Page 153 - 船艇通信技术研究

船艇通信技术研究
RESEARCH ON SHIP COMMUNICATION TECHNOLOGY

通过海岸电台、电视台、广播电台、地方报纸发布，或以张贴印刷品等书面形式
发布。
沿海航行警告是对距海岸200海里范围以及除此之外的部分海域发布的
警告。

区域航行警告是揩国标海事组织划定的世界航行协调区发布的警告。
按性质分按性质分一般警告、重要警告和极端重要警告。
（二）气象警告
海上气象报告是各国的海岸电台用无线电通信方式向船舶发布的天气情报。

航行在世界各地的船舶，熟悉世界各地海岸电台发布的气象警告和预报，并能正
确分析、理解和应用，对其安全至关重要。
（三）冰况报告
海冰由海水低温冻结而成的冰。海冰的分类为固定冰与流（浮）冰。固定

冰是与海岸、岛屿或海底冻结在一起的冰；流（浮）冰是自由浮在海面上，能随
风、流漂移的冰。
海冰过多时可能会导致海港封港，堵塞航道，挤压船舶等问题，它是海洋5
种主要灾害之一，素有白色杀手之称。

（四）搜救信息
中国已经建成水上遇险安全通信系统，中高频遇险通信基本覆盖沿海100海
里水域，海上安全信息播发覆盖沿海250海里的水域，海事卫星通信范围可完全
覆盖中国领土、领水、领空和200海里专属经济区。水上交通安全监管和服务系

统已成体系，拥有世界上规模最大的船舶交通管理系统和船舶自动识别系统实现
了船舶动态监管的“可视化”。
（五）气象预报
航运气象预报服务，利用沿海气象监测数据和精细化网格预报产品，分析航

线及附近海域气象条件，制作精细化预报，提高航线气象服务内涵和品质。
（六）电航信息系统的更正信息
电子海图信息系统主要是在综合导航系统设计理念之下，逐渐兴起的海图
技术，并且具有良好的智能性，更加解决了传统纸质海图定位所带来的问题。同

时，电子海图信息系统可以自动将即时船位显示在海图上，可以有效改善船舶航
行的工作强度，提升船舶航行的安全性和稳定性。另外，近几年电子海图信息系

·144·