Page 30 - 船艇通信技术研究
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第一章 船艇通信概述
际标准，随后市场上出现了大量符合国际标准的SART产品。此时，市面已存的
SART中，销量比较大应用比较广的是英国公司McMurdo生产的S4型SART，美
国公司ACR也生产的MK3也颇具代表性。S4是在McMurdo原型号的RT9的基础上
改进的。相比于RT9，S4采用了更先进的数字电路和微波晶体管，集成度更高，
结构紧凑，外观精美。虽然SART技术已经日益成熟，但其他国家的学者并没有
停止研究，2008年FangHR和MouthaanK还在他们的论文Passive short range X-band
frequency doubling transponder深入探讨并改进了接收机带通滤波器和收发天线的
改进。
SART（搜救雷达应答器）通常被安装在中小型船艇上，当船艇遭遇海难需
要等待救援时，开启搜救雷达应答器。当有搜救船只或者飞机路过时，应答器接
收到搜救船只或飞机上的导航雷达向外发送的雷达脉冲，立即回应多个连续脉冲
波，搜救船只的雷达显示屏幕上会显示明显区别于其他物体的一连串亮点，极易
识别。典型的船用导航雷达工作的波段为9.2~9.5GHz，发射脉冲的重复频率多为
1kHz，脉冲宽度不超过2us。导航雷达用很窄的波束在各个方向上扫描，根据返
回电磁波的方向和时间来确定目标的方向和到船只的距离。普通的目标只能单纯
的反射雷达波，所以在雷达屏幕上只能显示为一个亮点，但是搜救雷达应答器每
接收一个脉冲能向导航雷达发射12个连续脉冲，这些脉冲都会导航雷达视作普通
目标返回的脉冲，所以屏幕上会显示12个亮点，并且，由于这个这12个脉冲来自
同一方向，所以屏幕上的12个亮点是在同一条直线的。
搜救雷达应答器实际上是一个被动触发式的雷达信号产生器，该设备开启
后，在没有被雷达信号触发前，设备处于接收状态，当被3cm 导航雷达波触发以
后，应答一个雷达信号，在导航雷达上显示一连串的点，使搜救船艇和飞机非常
容易就能够发现和辨别。
设备共有天线、环行器（环路器）、接收机、扫频器和发射机组成。
接收机实际上是一个宽带接收机，工作在9GHz，可以接收3厘米雷达
（9GHz雷达）的脉冲波，接收机接收到雷达脉冲后，产生100微秒左右的方波，
控制扫频器和发射机工作。
发射机采用的是扫频发射机，在扫描器的锯齿脉冲和接收机方波控制下工
作，发射频率范围在9200~9500MHz的调频波，使雷达接收机很容易地接收到此
信号。
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