Page 37 - 船艇通信技术研究

船艇通信技术研究
RESEARCH ON SHIP COMMUNICATION TECHNOLOGY

防预警行动如下：
Ⅰ级预警“红色”预警。搜救中心值班室接收到可能引起海上突发事件发生
的“红色”预鳌时，海上搜救中心搜救值班负责人、下级海上搜救中心办公室主
任、搜救值班负责人及相关的指定搜救力量负责人进入应急指挥岗位待命指定搜

救力量单元的指挥员、救援人员进入岗位待命，船艇、飞机等备车待命，应急通
信设备进入守听状态。
Ⅱ级预警“橙色”预警。搜救中心值班室接收到可能引起海上突发事件发生
的“橙色”预带时，海上搜救中心搜救值班负责人、下级海上搜救中心办公室主

任、指定搜救力量负责人在工作单位应急待命指定搜救力量单元的指挥员、救援
人员在船艇、车辆、飞机等停泊所在地待命，搜救船艇、飞机等处于随时出击的
待命状态，应急通信设备处于随时可用状态。
Ⅲ级预警“黄色”预警。搜救中心值班室接到可能引起海上突发事件发生的

“黄色”预带时，海上搜救中心值班室值班进入双人在岗守值，下级海上搜救中
心值班负责人在单位待命，搜救值班负责人及指定搜救力量负责人在单位所在地
待命指定搜救力量单元指挥员、救援人员在单位所在地待命，船艇、飞机等进入
半小时出击待命状态。

Ⅳ级预等“蓝色”预警。当海上搜救中心值班室接到可能引起海上突发事
件发生的“蓝色”预警时，下级海上搜救中心值班室保持双人在岗守值，值班负
责人在单位所在地待命，指定搜救力量单位保持小时值班指定搜救力量单元指挥
员、救援人员在单位所在地待命，船艇、飞机等应处于正常工作状态。

（四）遇险报警通信
船艇遇险报警通信就是船艇在海上航行遇到险情时，利用自配的通信设备，
迅速、可靠地将遇险事件报告给附近其他船艇、岸上相关部门和海上搜救中心的
通信。它包括船到岸、船到船以及岸上部门间的通信。

当船艇在海上航行时，船艇发生人员伤亡、船艇碰撞进水或沉没、人员落水
或失踪、船艇溢油、船艇火灾等险情或其他危机事故时，应快速、准确的发送遇
险报等。遇险报警主要有本船报警、他船报警、岸上相关部门报警等方式。
本船报警就是当本船发生险情时，船长必须判断船艇的危险程度，积极地采

取自救措施，控制危险的加重，当无法控制时，船长则应利用一切可行的手段发
送遇险报警。他船报警就是船艇发生险情时，由于天气或设备等原因，遇险船自

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