Page 279 - 高速公路机电系统集成与应用维护

第五章 机电系统方案设计

隧道外, 距离洞口一个停车视距( 100-200m ), 照度计布置在隧道内,
距离洞口 20~25m 。如果隧道口外地形限制可适当调整光强检测器的
设置位置, 但不宜离洞口太远, 一般不宜超过一个停车视距。选择辉度

( 亮度) 计位置时, 应避免其他设施或构造物遮挡, 严禁检测器正对太阳。
2. 光强检测器应满足如下要求

辉度计的检测范围 0~6SOOcd / m2 , 测量误差: ±3% 。照度计的
检测范围 0~500cd / m2 , 测量误差: ±3% 。辉度计议采用立柱方式安

装在路侧, 安装高度为 3~5m , 检测器探头方向指向洞口中心。照度计
宜安装在隧道内外侧壁支架上, 约 3~5m 的高度, 指向路面且在建筑

界限以外。
( 七) 一氧化碳( CO )/ 能见度( VI ) 检测器

隧道应使用一氧化碳( CO )/ 能见度( VI ) 一体化检测设备。
1. 一氧化碳 / 能见度检测器应按照如下原则布置
射流风机纵向通风的隧道在中部、 弯道处及距出口 100~150m 处

设置, 长于 1500m 的隧道可适当增设。有竖、 斜井通风的隧道在排风

口前 30m 外设置。射流风机附近不宜设置一氧化碳 / 能见度检测器,
一般在距风机 30m 的范围内不宜设置。车行横洞、 人行横洞、 紧急停
车带处不宜设置一氧化碳 / 能见度检测器。如通风控制需要, 可按通风

区段设置一氧化碳 / 能见度检测器, 如果区段划分较多时, 可分期实施。
2. 一氧化碳 / 能见度检测器应满足如下要求

测量距离: 3m / 10m 。
测量范围: CO : 0~300x10-6 ; VI : 0~15x10-3 / m 。

测量精度: CO : ±1x10-6 ; VI : ±0.1x10-3 / m 。
一氧化碳 / 能见度检测器安装在隧道外侧壁支架上, 距检修道 2.5

~3m 的高度。
( 八) 风速风向检测器

隧道风速风向检测器宜使用隧道壁两侧对向安装的检测设备。
1. 风速风向检测器应按照如下原则布置
射流风机纵向通风的隧道在弯道处及距出口 100-150m 处设置,
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