Page 41 - 高速公路机电系统集成与应用维护

第一章 收费系统的安装与调试

并且具有完整的动态连续性, 从而实现全时段交通信息的掌握。当利

用高速公路收费系统解决实际问题时, 需要对信息的特殊性加以注意
与分析, 一旦发现有异常数据信息, 或者与正常数据差距较大, 要及时

分析, 避免异常信息的数据对感官判断产生错误影响。
( 四) 高速公路收费系统问题处理策略

在信息技术快速发展下, 高速公路收费系统经过多年的研发与创
新完善, 在交通信息数据采集上已经实现系统与数据库缜密的连接关

系, 从短距离单一区域的信息采集已经可以实现跨市、 跨省数据信息库
的连接, 然而随着数据信息的不断扩大, 在信息采集上会有一些问题出

现。例如, 高速公路交通流量与预算出来的流量不符, 造成交通车辆堵
塞情况, 而部分大型运输车辆存在超载等情况也是提高高速公路事故
发生频率的主要问题。因此, 高速公路收费系统在完善上不仅要实现

全面交通信息采集与处理问题研究, 更要在保障交通安全状态下的正
常运行。现阶段在系统后台处理上还有较多的人为干预, 人工的监控

与数据信息处理难免会有主观判断性, 为此, 在高速公路收费系统未来
研发上要将自动化、 智能化融合在系统中, 实现计算机自动监控功能与

收费系统的结合, 减少人工干扰造成的数据误差。
基于对高速公路收费系统的交通信息采集与处理基本问题的研

究, 可以看出, 高速公路收费系统不仅是单一收费的简单操作, 更是在
我国交通运输建设、 社会经济建设上起着关键作用。当高速公路收费
系统与其他信息技术相结合时, 要不断对收费系统做全面性探索, 不断

迎合时代发展做创新研发, 用与时俱进的思维去开拓更多收费系统的
功能。在高速公路收费系统研发阶段, 针对道路、 车辆等实时交通信息

的采集与处理, 是我国高速公路建设的主要方向, 是实现高速公路在经
济建设下重要价值的依据, 对未来高速公路其他设施的信息化、 智能化

发展有着重要价值。

第五节 收费系统软件的安装及测试

收费系统软件主要由网络操作系统、 数据库管理系统、 网管软件、
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