Page 147 - 公路工程施工技术与质量管理研究

Research on Construction Technology and Quality Management of Highway Engineering
公路工程施工技术与质量管理研究

要的公路桥梁工程中，还可以按照实际的施工状况增加监测点，以保证最后监测
数值的准确性；然后，在钻孔监测之后还应该进行护壁的测试，护壁使用的泥浆
应该按照相关的施工设计要求进行泥浆材料的选择。假如护壁的泥浆胶体率低、

砂率大，这样的护壁不仅仅会出现施工性能差的状况，还会导致护壁沉淀速度
过快等问题出现。在一般的护壁泥浆配置中，应该控制泥浆的配置密度，所以，
在护壁的施工过程中，应该定期地测定泥浆的自身密度，以保证护壁的正常使用
状态。

其次，成桩施工过程的质量检验。在成桩施工过程中，对于护壁的质量要求
就是对其稳定性的检验。在混凝土灌注前期，应该使用相关的监测手法对护壁稳
定性进行检测，使护壁的施工状态不出现缩径或者孔壁塌陷等现象，保证公路桥
梁整体施工孔底沉渣厚度达到相关的规范要求，假如质量检验的标准没有达到相

关的要求，就会在今后的施工过程中，影响钻孔灌注桩的承载能力，并且，在钻
孔持力层施工工程实施的过程中，还会出现降低循环密度的工程问题，这样就降
低了整个工程的施工效率。
最后，成孔施工的清洗。在钻孔灌注桩工序成孔完成之后，应该进行成孔后

的清洗。一般采用冲洗液进行清洗，冲孔的时间设置应该按照孔内的沉渣物质进
行具体的设定，并且，在冲洗完成后，应该立刻进行混凝土的浇筑，避免孔底沉
渣再次出现。
（二）混凝土灌注施工的技术要点

首先，工序时间的控制。在钻孔灌注桩施工的过程中，从钻孔到混凝土浇灌
的施工过程中，应该保持时间尽可能地缩短，不能长时间进行施工作业，并且，
在混凝土浆体的配置过程中，应该保证混凝土浆体浓度符合相关的规范，浇灌量
也不能低于设计数量，假如浇灌的程度达不到相关的设计标准要求，那么就会降

低混凝土自身的性质状态，从而影响工程的整体质量。
其次，导管口的质量控制。在导管口施工操作的过程中，应该将导管口与钻
孔的底部保持相对的距离。在导管口旋转时，应该保证相关数据计算的精确程度，
反复进行数据的校对，只有这样的数据控制，才能保证底层混凝土质量的整体要

求。再次，工程进度的控制。在钻孔灌注桩的施工操作过程中，应该严格地进行
施工进度以及时间的控制，在施工阶段经常性地提升导管，将混凝土进行均匀的
灌注。并且，在每次导管的提升过程中，应该将混凝土面以及导管的沉入深度进

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