Page 191 - 公路工程施工技术与质量管理研究
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Research on Construction Technology and Quality Management of Highway Engineering
公路工程施工技术与质量管理研究
胶锤进行碾压。
（三）对边坡的防护和塌陷的治理
对边坡的防护，首先，结合当地环境，不同的地域应采取不同措施，护面墙
的防护、锚杆防护、土工合成材料防护等手段也应结合实际情况。其次，注重工
程治理的情况下还应注重植被的防护。植被的防护是一种长远的措施，其可以改
善环境、美化公路、固结和稳定边坡，强有力地保护路基稳定性。对于在道路工
程中边坡塌陷的治理。首先，应对该道路进行加固，可以采用石头防护、墙体防
护等材料，对存在安全隐患较大的路基旁的坡土进行处理。最后，采取植物加固
的方式进行处理，使用植物作为加固材料，可抑制道路周围水的流速和雨水对道
路的冲刷力度，改善雨水较多地区的水土流失的地质情况。对于路基塌陷的现象
进行治理，如果塌陷深度在 10m 以内，可以用科学的应用粉喷桩进行改善，但
须明确材料的含水量和固化剂的用量等。
（四）路基排水维修方案
对于未接入涵洞口和自然沟道的边沟、排水沟和急流槽等排水构造物，采用
增设、接长排水构造物，保证排水构造物与涵洞口和自然沟道连通，形成完善的
排水系统；对损坏断裂的排水构造物均进行拆除重建，排水构造物均采用 30cm
厚灰土垫层进行铺底，再采用 C20 混凝土恢复；对于自然沟道陡坎的急流槽采
用Φ60cmHDPE 管将水引至自然沟底，并在 HDPE 管进出口设置消力池；对于
结构完好而淤堵的排水构造物进行清淤；对排水构造物基底冲出的黄土陷穴，采
取挖翻后回填 5% 灰土并夯实处治。在村镇段增设 C25 混凝土盖板边沟，加大盖
板空洞面积，根据前后涵洞位置把积水引至涵洞或自然沟。对排水构造物勾缝脱
落病害，建议在平时的养护中进行维修处置。
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