Page 250 - 公路工程施工技术与质量管理研究

第十章 交通工程施工质量管理与安全管理

（三）轨迹交叉理论
轨迹交叉理论所包含的因素较多，包括基础因素、间接因素、直接因素和事
故经过因素等几大因素，轨迹交叉理论多数都可以表示出整个事故的发生过程，

在整个交通事故发生过程中，轨迹交叉理论认为多数安全事故都不是由人员因素
或者物质或者外部环境等单一因素导致的，而是多种因素共同影响的结果。共同
影响的因素通常就包括了人与物的结合，并且这些因素之间互相关联、互为因果
关系，相互统一相互促进。因此，这一理论具有较强的适用性。该理论聚焦于安

全事故发生的运动轨迹，清楚描述了事故因素的发生，包括人员因素的影响和事
物的影响。但是这两者因素的运动轨迹是完全相同的，人的运动轨迹和物的运动
轨迹都是朝着同一方向进行的。甚至在运动过程中可能会产生交汇现象，通过分
析因素的运动轨迹，在轨迹运动的方向上阻碍或者抑制，从而有效阻止事故的发

生概率。比如，为了提高施工的安全性，需要采用一些简单易操作的施工设备和
机械，保证施工现场的安全性，以达到智能化和自动化的水平。一旦在施工时发
现施工人员存在错误操作行为或者其他失误行为，就可以通过阻断他们的运动轨
迹来达到减少安全事故发生的目的。

二、交通工程施工安全管理的意义

（一）满足国家对交通施工的基本要求
随着我国经济的不断发展，交通行业已经成为国家经济发展的支柱性产业，

需要对交通质量和施工管理更加重视。交通施工现场安全问题阻碍交通企业的进
步，对交通现场管理缺乏重视，没有完整的安全管理制度，管理措施不当等等问
题都会限制交通工程的进一步发展。在我国经济结构调整的背景下，交通行业由
于其复杂性，危险性高等特点，被国家法律法规严格约束，更应该加强对安全防

护的重视程度，避免造成施工人员生命财产损失。根据我国交通施工安全事故调
查显示，每年在实际施工中施工安全事故数量逐年增长，即使在各种行业标准和
法规的约束下，安全管理仍存在较多问题。安全管理作为交通行业的重点内容，
需要对存在的问题不断分析提出解决策略，完善相应管理措施来保证工程质量。

施工现场的安全隐患除了直接影响工作人员的安全，还影响着企业的发展和口碑，
出现安全事故交通企业会面临着社会舆论，造成企业口碑崩坏。

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