Page 41 - 民航空管信息化建设研究

第二章 民航空中交管信息化建设

全面考虑民航空管每个使用单位的具体使用习惯、具体使用情况，以便构建一个
科学的、有序的控制与运营。
（三）加强对计算机信息网络的安全监管

计算机网络的特点在于开放性较强、变化性较强，所以对于安全监管工作的
开展，相关人员需要对多种因素进行全面考量。同时，在具体工作中，民航企业
需不断学习与借鉴最新的民航空管计算机网络安全监管技术和方式，清除存在的
不安全因素。对于具体安全监管工作的开展，企业需借助资产信息收集系统、检

查列表等方式管控计算机中存在的风险。此外，企业应加大科学探索的力度，不
断创新监督管理技术，这样能够让计算机具有更高的安全性。
（四）加强信息服务与经营
在民航空管信息化建设具体工作的开展中，企业需更好地利用与开发信息资

源，通过合理地开展空管信息服务工作，在根本上要服务于管制单位、管理单位，
并服务于航空公司与机务运行。为提升民航空管效率，企业需要营养新技术，从
而在极大程度上推动民航整体空管质量的提升。此外，在今后民航空管信息化发
展中，民航企业仍需进一步强化信息服务与经营。

（五）构建运转流程和规章制度
进行民航空管信息化建设时，民航企业应实现库存管理的信息化。因具体业
务的需求，民航空管系统中备件的保管区域通常都较为分散，每个区域内对多种
型号的备件进行保管。若某保管区域的备件短缺，企业可借助信息系统，快速从

另一个保管区中找出所需备件，进而对企业中出现的业务故障进行及时解决。同
时，借助信息系统可以实时跟踪设备的适应情况，包括设备的采购、设备的使用、
设备的维修、设备涉及相关的部门。为此，对于设备的循环，企业需密切地跟踪
设备循环，将其归入档案，这样能够方便今后对设备进行维护、维修、再利用。

（六）构建全面性的标准化系统
人们处在一个多元化的信息社会，生活中不断涌现出大量的、多样的信息。
但是，对于子系统而言，其在信息的交互与共享上仍然存在一定程度的局限性。
要解决这个问题，民航企业需要构建标准化的平台，并在这一前提下集约化管理

多种信息，让民航空管的安全性得以极大程度的提升，推动信息化目标尽快实现。
同时，企业将多种有效措施应用其中，将会在极大程度上影响空管系统的业务模
式，在一定程度上提升空管总体效率。

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