Page 134 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

题；在沥青混合料拌制的过程中，因集料的湿度过大，会导致沥青无法发挥其粘
接效果，造成沥青混合料中集料之间的粘接效果不足；在拌制时，沥青温度过高，
造成沥青过度老化、发黄、焦枯，使沥青的粘接性能下降。为避免沥青路面松散

问题，在沥青混合料的选料、拌制过程中，必须把控施工材料质量，并严格落实
沥青混合料的拌制规定；2）施工问题。首先，在摊铺、压实的施工工序中，若
压实工作存在质量问题，会导致沥青路面的整体压实度不足。在道路投入使用后，
受来往车辆的应力作用，便会产生路面松散问题。其次，在摊铺、压实时，未能

掌握沥青的温度，导致沥青施工温度偏低，会导致沥青的整体形变能力不足。施
工后的路面便不符合道路工程的施工标准，诱发路面松散问题。最后，若道路工
程的施工在雨、雪天气下进行，会导致沥青混合料内混入水分，从而降低混合料
的整体粘接效果。

沥青路面坑槽是道路表面出现凹凸不平、起伏不定的现象，这些坑槽往往是
由长时间的交通压力、天气侵蚀和路基沉降等因素引起的。大部分的沥青路面和
路基都会存在一定的空隙，而车辆的荷载作用下会引发泵吸效应，使得空隙中的
水分不断冲刷或侵蚀沥青混合料，在此过程中沥青和集料之间的黏附性会降低，

路面逐渐变得疏松并且会出现各类集料脱离路面的情况，从而出现路面坑槽现象。
坑槽会导致车辆在行驶过程中产生颠簸，不仅加速了车辆的磨损，还可能造成驾
驶者的疲劳和不适。对于摩托车等特殊车辆来说，坑槽更是意味着行驶的不稳定，
增加了发生交通事故的风险。对于行人来说，路面坑槽也容易使步行变得不稳定，

尤其是对于老年人和行动不便的人群，更容易导致摔倒和受伤。
在沥青路面众多病害当中，坑槽属于较为严重的病害之一，其产生的原因主
要包括：其一，如沥青与酸性石料之间缺少黏结性，则可能增加沥青遭受外界因
素干扰的可能性，导致沥青路面的面层疏松，容易出现泛起或脱落问题，久而久

之便会出现较大的坑槽病害。其二，泛油导致坑槽病害。在沥青材料运输期间，
沥青可能因粘贴到其他地方而影响摊铺后沥青的黏结性，加之受外在荷载力的影
响，则可能造成坑槽病害。
这一现象是道路表面的沥青层出现松散、脱落或者疏松问题，其出现的成因

主要包括材料性质、设计施工、交通荷载等。沥青路面材料的黏结性和抗剪强度
是影响路面松散的关键因素，若沥青混合料中的黏结剂含量不足或黏结剂质量不
合格，将导致沥青与骨料之间的黏结力不足，容易产生松散现象。设计施工环节

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