Page 135 - 公路养护施工工程技术创新研究

第四章 公路沥青路面养护

也会对路面松散产生影响，不合理的路面厚度设计、基层不均匀、施工工艺不当
等都可能导致路面承载能力下降，进而造成路面松散。再者，交通荷载也是导致
沥青路面松散的重要因素，长期的车辆荷载作用下，路面会受到持续的压力和变

形，如果路面结构设计不当或者承载能力超负荷，就易引发松散现象。
（四）车辙病害
在高温季节，如沥青路面长时间处于超重载荷或大交通流量的情况下，其面
层可能出现车辙病害，长此以往，沥青路面可能出现塑性流动现象或出现永久性

变形问题等。同时，在常规情况下，当沥青路面因遭受压缩而产生沉降时，还有
可能产生隆起病害。车辙病害产生的原因主要是和公路基层以及面层施工期间尚
未被压实、沥青混凝土配比不科学等有关。在公路竣工通车投入使用后，在行车
荷载的反复碾压下，公路的轮迹带处会因基层及面层未压实而出现固结变形问题，

久而久之便会发展成为车辙病害。
（五）泛油
在公路沥青路面中，泛油常会带来较多的不良影响与后果。在沥青路面施工
过程中，若外部环境温度较高，沥青易泛油，沥青路面表层易形成一层薄油膜，

干扰与影响集料的观测；施工结束后，沥青路面结构的强度降低，经过长时间投
入使用后，沥青路面易产生明显的车辙痕迹，降低公路沥青路面的美观性，缩短
其使用寿命。泛油问题的主要形成原因就是混合料的调配比例不合理。在我国一
些寒冷区域施工中，因外部环境温度较低，会降低沥青路面的凝结速度，提高集

料的散失率，进而会引发泛油问题。
（六）沉陷
公路沥青路面沉陷病害具有面积大、深度深等特点，易损坏公路路面结构。公
路沥青路面沉陷病害的形成原因主要为：①路基不够稳定，施工结束后易出现路基

不均匀沉降问题，致使沥青路面结构出现下沉趋势，逐渐形成路基沉陷病害；②若
沥青路面结构稳定性较差，路面结构强度未达到设计要求，易导致路面结构疲劳受损，
逐渐形成沉陷病害；③沥青路面长期受到外界强力的冲击，易出现沉陷病害。

二、公路沥青路面养护施工技术分析

（一）乳化沥青稀浆封层技术
乳化沥青稀浆封层技术，就是指根据规定比例，充分混合沥青、骨料、外加

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