Page 136 - 公路养护施工工程技术创新研究
P. 136

公路养护施工工程技术创新研究
             Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering


             剂等,然后将混合料均匀铺设在公路沥青路面上的一种养护技术。采用乳化沥青
             稀浆封层技术,可提高公路的安全性,获取更好的公路沥青路面养护效果,可解
             决农村公路沥青路面松散、裂缝等病害问题,提高公路沥青路面的防滑能力与平

             整度。在使用乳化沥青稀浆封层技术过程中,应注意以下内容:①乳化沥青稀浆
             封层厚度控制在 5mm 左右,可提高路面养护质量,保护周边环境,降低养护施
             工成本,避免施工材料浪费;②为减少有害物质的排放量,切实保护农村生态环
             境,宜在常温环境条件下进行封层施工。当公路路面因病害出现裂缝和坑洼时,

             使用乳化沥青稀浆均匀的摊铺在目标区域,并使用有效技术使乳化沥青稀浆迅速
             固化,恢复公路性能并对公路进行养护,能够避免病害问题的再次出现。乳化沥
             青稀浆混合料是以级配碎石、乳化沥青、外加剂及水通过对工程需要的分析,确
             定混合料的配比后拌制而成,乳化沥青稀浆混合料层浆糊状,具有极强的可塑性,

             被使用至道路的修补维护工作中,稀浆材料能够对道路破坏区域进行有效填充。
             大部分的道路修补养护技术,只是对病害路面的表层处理,内部裂缝的处理难度
             较大,这也导致在后续的公路使用中,受过往车辆施加应力的影响,会再次形成
             该问题,甚至会加剧该问题的危害性。乳化沥青稀浆材料对路面病害处的全部填

             充,能够对公路表层病害问题进行完善修复。
                 (二)微表面养护施工技术
                  微表面养护施工技术是以聚合物改性乳化沥青、矿物集料、矿物填料、水和
             外加剂,经一定比例配比而成的混合料为施工材料,将混合料摊铺在施工目标区

             域的施工技术。微表面养护施工技术所用混合料具备高性能、高质量特点,对温
             度的敏感度较普通沥青更低,以微表面养护施工技术对道路病害区域进行修补,
             能够在修复道路病害的同时,提高各种温度下的道路强度表现,减少外界温度变
             化对道路承载能力的影响。微表面养护施工技术在施工过程中由 1 台专用摊铺设

             备一次性完成施工,并能根据病害严重性调整罩面层数,以保证施工质量。综上
             所述,为避免公路沥青路面病害问题导致的农村交通受阻,相关单位应综合分析
             公路的建设特点,掌握公路沥青路面的常见病害发生规律,采取针对措施避免病
             害的发生,若无法完全避免,也应在第一时间对病害路面进行有效的修补、养护,

             恢复公路的整体功能性,为我国交通事业的整体发展贡献力量。在公路沥青路面
             养护施工中,微表处是一种常用的养护施工技术。微表处技术具有多种优势特点,
             具体体现在:施工速度快,施工结束后可即时对外开放交通;优化与改进路面结



             124
   131   132   133   134   135   136   137   138   139   140   141