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公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

之内，这些参数均属于钻孔质量标准，在施工时，若出现超标现象，必须及时检
查与纠正。此外，在正式开展钻孔前，一定要仔细全面地检查地下管线，保证钻
孔喷嘴及通道处不会出现杂物，以免影响钻孔质量。

四、道路软土地基加固设计要点

目前为止，根据软土地基特点而确定出道路软土地基加固方法有很多，而从
道路软土地基角度分析，道路软土地基的加固设计大致分为两种类型，即表层加

固设计、深层加固设计。这两种类型的地基加固方法中，包含多种加固设计对策，
其适用条件也是不一样的。
（一）表层加固设计
1. 砂垫层加固设计

软土地基表层加固设计在实际应用的过程中，如果表层软土地基分布范围较
小，且厚度较薄的话，根据实际情况可以采取砂垫层加固设计方法，这种加固设
计方法不仅有助于排水固结特性的有效改善，而且也有效地降低了地下水对软土
层稳定性所产生的影响，实现了有效改善路基施工条件的目的。根据这一特点，

在道路软土路基加固施工时，选择粗砂、中砂等原材料作为路基填换的材料，才
能在确保换填材料承载力符合要求的基础上，而且也避免了换填材料颗粒不均匀
现象的出现。
2. 表层排水设计

地下水、雨水等是导致软土地基结构与材料特性发生变化最主要的原因之一，
所以根据软土地基的特性，加强软土地基表层排水工作的力度，是确保软土地基
施工质量符合要求的重要手段。根据软土地基施工的特点，一般都会采取设置盲
沟的方式进行排水，设计人员必须对盲沟的横向以及纵向布排予以充分的重视，

才能达到有效提升排水效率的目的。
3. 铺垫材料加固
软土地基自身承载能力较低决定了其必须通过使用铺垫材料的加固设计方
式，才能促进软土地基承载能力有效提升的目的。在实际施工的过程中，由于软

土地基具有承载能力差的特点，因此，必须根据施工质量的要求，使用稳定性高、
承载能力强的施工材料。对于软土地基变形、不均匀沉降问题的出现具有极为显
著的效果。

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