Page 68 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

五、软基技术施工的安全注意事项

无论何时，安全施工始终是保证施工质量的第一步。在进行软基技术处理时，
施工单位可以以下方式提升施工的安全性：①成立专门的安全领导小组，详细的

分配每一个人的安全工作，做到责任具体到个人；针对施工中所存在的安全隐患
或已出现的安全问题要及时进行讨论并制定出有效的解决办法；②重视施工人员
的施工规范，严格控制施工技术的质量；③制定完善的施工安全检查制度，提升

全体施工人员的安全意识，动员所有的施工人员共同发现施工中存在的安全问题
并；对于专业性较强的岗位工作一定要请专业的施工人员，切忌由其他工种的施
工人员代替；重视施工机械的日常保证与维护，保证它们的正常使用等。

六、案例分析

为进一步探讨城市道路软地基的市政工程技术施工方法，结合国内某地城市
道路工程软地基处理项目，对其处理技术方法进行探究。
（一）工程概况

某市政道路工程项目总长度为 8.4km，属于城市道路的主干路，行车速度设
计为 60km/h，属于既有道路的一项改造工程。该项目主要可划分为南线路和北
线路，在对南线路路基开展施工时，通过地质勘察发现，该施工所在地存在软地基，
该软地基区场地地层从上至下可简单描述如下：最上层为杂填土和素填土，杂填
土主要为碎石子和灰渣，素填土主要为粘性土；第二层为粘土，包含少量粉质粘

土；第三层为淤泥质粘土、粉质粘土、粘土，富含有机质，土质不均；第四层为
粉土、粉砂、粉质粘土，中等密实，土质不均；第五层为粉砂，低压缩性、密实
且饱和。该软地基需要采取处理技术进行加固处理，同时采用清淤换填处理技术。

（二）地基处理技术的应用
在采取清淤换填处理技术前，需要将垃圾、草皮树根以及淤泥等杂物杂质
和软土层清除，路基顶面所对应的回弹模量应该在 40MPa 以上，弯沉值在 246
（0.01mm）之内。
1. 普通地基处理

由于该施工地沿线存在较高的地下水位，为了使路基的稳固性得到提升，需
要开展路基处理工作。对地面进行清理和整平操作后，需要取 5% 灰土进行回填

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