Page 158 - 无线通信技术发展与研究

无线通信技术发展与研究
Development and Research of Wireless Communication Technology

道岔电气控制系统应具有良好的外部接口条件，满足供电系统、信号系统和
运营维护系统的接口要求。尤其是道岔控制系统和信号系统的接口，在实现转辙
指令、道岔位置表示信号和道岔状态等信息交互传送的同时，还应设置有授权、

收权联锁电路，使道岔多种操作方式协调一致，保证任何时间道岔控制信号源的
唯一性，并确保当信号系统没有发出转换指令时，道岔不得进行转辙。
道岔电气控制系统应有运行状态监测及故障报警的功能，并能够与线路维保
和设备管理系统进行信息交换，方便故障抢修和设备维护。城市轨道交通对道岔

设备可维护性要求高，特别是需要对道岔故障进行快速处理，以避免因道岔故障
引起线路停运，这就要求道岔控制系统不但应具备相应的故障诊断功能，可以快
速准确的判别道岔故障发生的原因，为道岔故障分析处理提供帮助以及必要的预

防性维护保养建议，还应该考虑各个故障维修处理的便捷性，以提高系统的可维
护性。
道岔电气控制系统设备安装布置应满足线路限界要求，并方便道岔故障应急
抢险和设备日常维护保养。
道岔电气控制系统应具有良好的环境适应性。道岔通常安装在户外露天环境

下，使用环境恶劣，使得电气控制系统对环境的适应性要求高。控制装置、驱动
器、限位开关等各个元器件的选择及组装均需经过大量的实践测试和验证，以保
证满足产品所在地的使用环境条件，特别是户外高温潮湿和低温条件下的应用。

由于不同线路条件对道岔系统的技术要求不同，使得相应的道岔及其电气控
制系统在满足基本功能的前提下，通常还需要针对线路特殊要求进行设计，如设
置在高架线路的道岔和设置在隧道内的道岔设计要求就有所不同。

三、城市轨道交通道岔电气控制系统方案设计

道岔作为机电一体化设备，其电气控制系统在设计过程中应充分考虑设备运
行安全，遵循“故障－安全”原则，并结合各类型道岔的特点以及道岔电气控制
系统的设计要求进行方案和电路设计。道岔电气控制系统的方案和电路设计应采

用模块化设计的理念，根据各模块实现的功能和技术要求，有针对性的进行电路
设计。通常，道岔电气控制系统应包含电源控制单元（含供电接口）、信号接口
单元、逻辑控制单元、驱动控制单元、运行监测与故障诊断单元（含道岔现场人
机界面）等控制电路模块。

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