Page 30 - 无线通信技术发展与研究

无线通信技术发展与研究
Development and Research of Wireless Communication Technology

叫等待、呼叫转移、缩位拨号、闹钟、呼出或呼入限制等。能将“119”“110”
和“120”特种业务呼叫自动转接到市话局中的“119”“110”和“120”上。能
通过模拟用户提供传真、电路数据、分组数据等业务。

（二）基本呼叫处理能力的需求
具有本局呼叫、出局呼叫、入局呼叫、维护操作呼叫的功能。应具有识别用
户数据、传真等非话终端号码的能力，并保证不被其他呼叫插入或者强插，具有
追查恶意呼叫功能。系统应具有鉴权能力，如用户是否有权呼叫国内、国际长途，

是否有权进行某些业务的呼叫等。在接续过程中，如遇空号、改号、临时闭塞、
用户使用不当时，能自动通知录音设备，不送应答信号。用户拨打特种业务号码
（“119”“110”“120”等）时，交换设备应延时一段时间振铃（0~3s），以

便用户发现拨错后可立即更正。
（三）维护管理功能的需求
用户数据（号码、等级、新业务注册等）和局数据（路由计划等）的建立、
删除或更改。硬、软件故障诊断、告警显示和记录，确定故障范围和性质并进行
打印。话务统计及自动记录并打印。性能测试及自动记录并打印。

二、城市轨道交通的专用电话系统的组网方案

（一）系统设置方案

公务电话、专用电话合设的方式在控制中心、车站、车辆段 / 停车场设置公务、
专用一体化的交换设备，专用调度功能主要通过相应的调度软件得以实现。控制
中心、车站、车辆段 / 停车场的各公务电话、调度台及调度分机直接接入各地的
一体化交换机，实现全线公务电话、调度电话的连通。
公务电话和专用电话分设的方式在控制中心、车站、车辆段 / 停车场分别设

置公务电话系统与专用电话系统。各个公务电话分机直接接入各地公务电话设备，
实现全线公务电话的连通；调度台与调度分机接入各地专用电话设备，实现全线
专用电话的连通。

方案对比与分析合设方式实现了公务电话和专用电话系统的统一，在控制中
心、车站、车辆段 / 停车场只需设置一套电话交换设备，集成度高，可以降低电
话系统的投资。但是公务电话系统的应用、管理、改造、维护都有可能对调度功
能产生影响，进而危及行车调度指挥，且两个系统无法互为备用，整个系统的可

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