Page 141 - 道路桥梁施工技术及质量控制

第四章 道路工程施工技术的几点思考

施工时应特别注意：首先，采取拦截地表水的措施，防止地面水下渗，减少地基
湿陷性下沉。其次，若地表为软土，应根据软土的埋层、深度、路堤高度、填筑
材料等因素分别采取换砂砾、抛石挤淤、灰土垫层、塑料排水板、设砂垫层、粉
喷桩等加固措施。最后，当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用排水沟、

暗沟、渗沟及渗井，以降低地下水位，排除路基范围内的渗出水，且其应有合适
的断面尺寸和沟底纵坡。
（三）湿陷性黄土路基处理方法
1. 换填垫层法

换填垫层法是当地基承载力不足或者地基变形达不到上层路面建设的要求，
且需处理土层厚度相对较浅（一般不超过 3m）时，可以将路基下处理范围内的
软弱土层挖去部分或全部，再分层换填素土、灰土、填砂、碎石、矿渣、粉煤灰
等强度较大的、性能较稳定并且没有侵蚀性的材料，经压实、夯实、振动挤密达

到设计要求的密实度的方法。湿陷性黄土路基采用换填垫层法处理时为避免处理
深度以下的黄土受水湿陷，不仅要求换填材料满足强度较大、性能稳定、没有侵
蚀性等一般要求，还应保证换填材料在受水浸湿时性质不会发生改变、不会透水、
最好具有一定的隔水性能换填垫层法适用于浅层软弱地基及不均匀沉降路基。当

应用于湿陷性黄土路基处理时，换填垫层法可以部分或全部消除路基的湿陷量，
减少土层的压缩变形及增大承载力。当湿陷性黄土层厚度太大，采用换填挚层法
会增加弃方和取土方容量，且消耗换填材料极大，使得工程成本大大增加，工期
延长，此时当选用其他方法。

路基处理中，地势高的路段挖方处理加固成路堑，地势低的路段填方处理加
固成路堤。在路堤处理时应首先将需处理的湿陷性黄土挖出（路堑中需要对表层
土加以处理）再换填垫层。采用换填垫层法处理时，要分别检验勘察挖后土方和
填土的各种情况，施工中应通过各方面措施保证施工合理、有序、达标：①换填

料：首先要保证换（填）料的质量，如颗粒级配、含泥量、细度模量等等。为保
证垫层的压实度，应将素土和灰土垫层土料的施工含水量保证在 ±2% 左右，而
应用粉煤灰垫层、矿渣垫层处理水下黄土时应保持在 ±4% 左右。②场地修整：
场地处理不能达到要求时，会影响处理效果。对于种植黄土，应先铲除植被土

层，夯实原地面后再填土料压实。对于黄土区在沟中、塘中的路段，应抽干水并
将淤泥挖净再及时填土压实。为防止路段两侧地表水浸入路基中，应将换（填）

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