Page 40 - 智慧地铁建设实践与创新研究

智慧地铁建设实践与创新研究
Research on the Practice and Innovation of Smart Metro Construction

按照以下顺序实施场景联动方案：启动地铁站台的早间系统控制模式；打开车站
工作区域灯光启动照明模式；打开车站监控系统监测各出入口的进出站情景；启
动广播 PA 系统播放车站开放信息；打开 PIS 各系统的显示屏；由控制中枢远程

发送站台门开关自行检测指令并自行接收所得到的反馈；远程发送 AFC 终端自
检指令并接收反馈；远程下发车站自动扶梯投入运行指令；遥控开启出入口防盗
卷帘门。
（二）5G 技术在智慧地铁中的应用

5G 技术为轨道交通的多业务服务承载能力与运营管理模式带来了新可能。
利用 5G 技术搭建的智能地铁运营系统的无线网络通道，集成了从基础设施服务
层、能力平台过渡层到智能用户应用层的 3 层次一体化架构平台，可以实现智慧
感知，智慧联系和智慧分析功能，支持上层智能场景及其应用的操作和维护，并

使用数据提高安全性、效率和服务。
在面向地下铁路的运营管理模式时，在研发运用 5G 科技远距离指引应用场
景进行维护后，可以提高地下铁路管理模式的运行效率，降低管理难度。在面向
城市建设的施工场景中，通过结合当地城市的地理位置等特点或优势，通过 5G

科技研发智能车站工作节点和盾构掘进的应用方法，为地下铁路的建造提供了新
的思路。可以发现，通过5G技术的应用可以为城市建设提供更多便利有效的措施。
在面向地下铁路安全管理系统方面，通过研发以 5G 科技为基础的视频监控系统，
监测公共区域，以达到公共安全的管理。升级现有扶梯、升降梯，闸机，进出站

口等节点不够清晰的摄像头，运用 5G 网络，实现多链路多节点多通道的网络视
频传输渠道，可以使管理系统更加安全便捷。

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