Page 163 - 铁路车务系统安全管理研究

第三章 铁路车务系统安全管理的策略

定时机和方式正确及时地显示引导手信号。
车务系统应对施工相关人员进行培训，并在考试合格后将其纳入胜任人员名
单库，名单库的公布需经分管领导审核、主要领导批准，每年公布一次，并报上
级部门备案，上级部门应结合车务系统业务考试安排，组织对相关胜任人员进行

抽考。
提高车务系统施工管理人员和作业人员的安全意识，必须树立“安全第一”
的理念，并切实做好有关人员的安全意识工作，把安全放在施工作业的第一位，
坚决避免为追求施工速度而导致的质量问题和安全隐患。管理人员要坚决做好管

理工作，在不影响安全的前提下，协调好施工和运输的关系，把安全隐患扼杀在
摇篮中，采用科学的安全管理手段和模式，切实做好作业人员的思想教育工作。
（七）施工维修组织协调和现场把关作业的流程
车务系统在铁路既有线施工中应安排胜任人员负责施工组织协调、施工安全

把关和施工期间的行车作业，构建职责明晰、分工明确的施工安全管理网络。施
工的组织协调由施工协调小组中担当组长或组员的车务系统人员负责，主要负责
协调解决施工造成的运输组织和车务安全问题以及相关部门和单位在施工现场的
组织协调工作；施工把关由施工期间担当车务系统行车和人身安全把关职责的人

员负责，主要负责对各行车岗点施工作业人员的作业进行把关，落实施工期间的
行车组织措施，督促落实作业标准，确保岗位的行车和人身安全。车务系统施工
的作业由车站相关行车作业岗位人员负责，主要负责施工期间行车岗位的具体作
业内容。

车务系统应严控铁路既有线施工把关过程，根据施工作业流程，分岗位明确
施工关键控制，并根据具体行车岗位安排把关人员。把关人员应根据行车岗位的
作业内容，按照逐施工关键控制的项目进行盯控，并对把关过程进行写实。
（八）车务系统对施工单位驻站联络人员的盯控

车务系统应加强对施工单位驻站联络人员的盯控，制定接发列车过程中与防
护人员呼唤应答的联控制度，确保联络人员对列车运行的掌握。
接发列车过程中，在车站值班员“复诵邻站开车通知”“通知助理值班员接
车”“通知助理值班员发车”以及列车接近、开放列车信号时，驻站联络员应密

切监视列车运行情况，及时通知现场防护员，确认现场作业人员下道。
车务系统办理接车（含到开及通过）作业时，在接到发车站开车通知后，车

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