Page 191 - 铁路车务系统安全管理研究

第四章 铁路车务系统安全管理的创新手段

备的全过程、全生命周期的智能化管理。
6. 应急指挥方面
组织研发和试点运用应急智能指挥平台，构建过程管控、资源共享、辅助决
策、应急通话、影像传输的应急智能指挥平台；围绕打造标准化安全生产指挥中

心目标，试点运用应急智能指挥平台，实现无线与有线、模拟和数字、专网和公
网、固定电话和移动手机等设备间的互联互通，构建过程管控、资源共享、辅助
决策、应急通话、影像传输的应急智能指挥平台。
（四）教育培训建设

建设教育培训基地，教育培训系统包括手机 APP 等系统。通过互联网平台
的职工在线学习系统，有效解决职工工作和学习之间的矛盾，提高职工学习的积
极性和主动性。
1. 教育培训系统（包括手机 App）

为方便职工业余时间也能进行学习考试，有效解决职工工作和学习之间的矛
盾，同时为了提高职工学技练功的兴趣，提高职工学习的积极性和主动性，开发
了一款模块化教学考试管理系统；基于互联网平台的职工在线学习系统，模块化
教学考试管理系统提供手机等移动终端的学习内容下载服务，解决了职工只能到

单位在内网机器上学习、考试的局限性，缓解了站段（车间）电脑使用的压力，
让职工学习、考试更加方便。
2. 高铁车站调度集中仿真模拟演练系统
组织行车人员每月进行一次模拟演练，每半年进行一次实作演练，主要对上

道按固定线路行车、道岔扳动加锁、扫雪除冰等项目进行演练，通过演练不断提
升高铁行车人员的业务技能水平和应急处置能力。

三、“智慧车务”分布实施

围绕深化“智慧车务”应用的需求，加快信息化相关技术和服务能力的提升，

着力建设高速、移动、安全的信息基础设施，推动数据资源的广泛共享、开放和
利用，加快新一代信息技术的研发和产业化，增强网络和信息安全保障能力，为
“智慧车务”建设提供涵盖技术、产业、平台、服务的一体化支撑体系。

第一，2014—2015 年围绕车务专业管理和现场生产需求，制定并完善了《车
务信息化建设总体方案》，确立了在整合既有车务信息化系统的基础上，进一步

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