Page 186 - 铁路车务系统安全管理研究

Research on Safety Management of Railway Vehicle Service System
铁路车务系统安全管理研究

应急处置流程，全面解决峰尾车辆溜逸隐患。
③积极协调调度所，减少高温及大雨时段作业时间，加强室外作业人员劳安
制度检查，确保劳动人身安全。
④对停留车的防溜措施必须在占线板、交接班簿上标明，作业前、中做好车

辆防溜情况的检查。抓好防溜、撤双人确认及编成车列复检制度的落实，认真填
记《到发线防溜登记簿》。继续加强防溜业务培训，督促现场落实作业标准。
（五）持续推进标准车站建设
结合实际标准化车站建设试点工作，落实路局车务系统标准化中间站管理办

法及要求。
①完善标准化建设内容，制定标准化建设实施、推进方案，确定一定数量的
标准化站段、科室、车间、中间站、班组、岗位、指挥中心作为重点建设试点，
明确建设要求和推进计划。

②召开专题会议，研究分解集团公司安全标准化建设指导意见，明确安全、
专业基础、规章管理等项点的建设要求。
③推进标准化运输处、站段、科室、岗位试点建设，修订运输处、科室职责，
理清科室分工和配合关系。细化专业管理、安全管理、作业标准化、职场环境标

准化建设内容，完善有形化设计方案，对责任体系和制度建设提出改进意见。对
接设计、建设公司，提出建设建议，确定规划图、施工图、开工时间节点。
④推进作业标准化建设，修订非正常接发车作业指导书项，制作“音视频 +
图文”形式作业标准视频。

（六）抓好调图安全管控
细化调图方案，梳理调图变化及安全卡控重点，落实多方向车站跟班包保制
度，强化调图过渡期行车、客运安全管控，抓好季节性安全风险管控。围绕高铁
和旅客安全，抓好高铁外部安全环境隐患问题整治及日常巡查，落实好汛期防洪

安全卡控措施，排查消除现场安全隐患，提升应急能力，确保恶劣天气情况下现
场安全有序可控。
（七）新职人员追踪培训及回访
①安排思想先进、技术过硬的师傅带徒授艺，从安全意识、基础知识、现场

技能多方面开展教育，确保早日独立上岗。对新职、转岗、晋升人员按规定实行
三级安全教育和先培训后上岗的要求，完善相关的培训台账，确保有据可查。

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