Page 225 - 区域产业经济发展理论与实践研究

第四章 “一带一路”经济带发展

及“从西向南”的出海通道。这样就可以使原来“各自为政”的经济走廊连成一
个整体，扩大“一带”与“一路”的连接空间，形成以我国为枢纽的区域经济合
作网络架构。
这一架构对国内而言，由于跨越了西部诸多省份，有利于打造内陆各个区域

的货物贸易集散枢纽，将进一步促进西部地区省际联通，使其由目前单点或单向
联通扩展为多点联动枢纽网络，助力形成巨大的内陆统一市场和全面协同发展的
新格局。同时，通过构建物流网络，形成区域间产业的合理布局和良性竞争，实
现以物流贸易促产业、促发展的目标。对区域经济合作而言，这一架构大幅拓展

了原有东北亚、东南亚、中亚、西亚以及南亚等地区对外经济合作的地理空间范
围，将带来更大的市场和规模经济效应。伴随着作为枢纽国家的中国不断推进与
走廊相关国家在交通、通信等基础设施领域的互联互通建设，以及在制度、规则
以及标准等软性基础设施领域的互联互通建设，将有利于形成更广范围的区域统

一市场。

三、对策建议

“十四五”时期是推动“一带一路”高质量发展的关键时期。进入新的发展

阶段，面临新形势、新挑战和构建新发展格局的任务要求，需要重新谋划经济走
廊建设的顶层设计，聚焦重点方向，合理优化布局，把握推进节奏，充分利用两
个市场、两种资源，增强国内国际经济联动效应，提高经济走廊建设水平，更好
地服务于国内国际双循环相互促进的新发展格局。

（一）加强整体谋划，积极构建以我为主、内外联动的“一带一路”经
济走廊合作新格局
加强顶层设计与整体谋划，探索制订“十四五”期间“一带一路”经济走廊
建设的总体规划。结合西部大开发、东北振兴、中部崛起以及沿边开发开放等国

内区域发展战略，统筹考虑经济走廊国内节点城市功能定位，推动建立国内外节
点城市合作机制，促进经济走廊之间的协调互动。以贸易物流带动产业、信息与
数字经济合作，打造现代化经济走廊，激活走廊对区域经济发展的辐射带动作用，
将走廊建设成为支撑双循环新发展格局的大动脉。推动新亚欧大陆桥、中国—中

亚—西亚与中蒙俄经济走廊依托中欧班列竞合发展，共同构成联通亚欧经济循环
的桥梁纽带。

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