Page 73 - 公路桥梁与建筑工程施工技术应用

第三章 公路桥梁工程施工管理研究

作岗位，从而避免了建筑事故的发生。另外，可以从中选拔一些技术过硬、心理素质
过硬的建筑人才，并作为众人学习的标杆，使其对其他施工人员产生积极的宣导作用。

2. 解决疲劳作业的问题
从施工人员角度考虑，由于长时间的白天晚上的交替建设，很容易使得工人神经
疲乏，情绪涣散，这也是导致出现安全事故的主要原因。因此工人可以合理分配自己

开工时间，也可以与管理人员说明情况，然后请假调休。从施工方角度考虑，可以考
虑购买一些轻松胜利的高科技施工设备，比如特种设备监控系统，该系统可以在发生
事故前提前告知预警，并且预报速度十分快捷，这就很大方面提高了工地的危机预防
能力。由此可见，过度疲劳是每个工程建设中常有的问题，但需要寻求正确的引导方法，
才能提高工人的安全系数。

3. 推行人人督责的管理机制
在建筑工厂上，可以推行人人监督、人人帮助的管理方法。施工人员必须在开工
前经过管理人员的检查，而施工人员实行互相监督的机制，以提高管理效率。另外，

加强对公路施工完成的情况的监测，如果发泄某些路面压实程度不够，需要深入追究
这项问题根源，节节工序查找，最终找出发生问题的人员进行重新培训。如果草草了事，
只会使得该工人下次同样会犯一样的错误，持续降低工程的完成质量。通过以上措施，
可以健全工地质量管理制度，从而提高工地的管理效率。
4. 建立安全保证体系

第一，设立安全生产管理目标。安全目标管理是目标管理在安全管理方面的应用，
是指工程项目各个部门乃至每个职工，从上到下围绕企业安全生产的总目标而努力，
是实行安全管理的一项重要内容。公路工程安全目标首先确定“六无一杜绝”“三消

灭”“一创建”。“六无”安全生产管理目标即工程无施工人员伤亡，无重大工程结
构安全事故，无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故（包
括本单位职工、农民工、外单位职工）；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作、
消灭惯性事故；“一创建”即创建安全文明施工工地。
第二，建立安全保证体系。施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的

工程项目的安全负全面责任。项目经理是安全生产第一责任人，全面负责项目的安全
生产工作。安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证和专项资金保证 4 个
方面。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。要认真地编制安全

施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施工组织设计的要
求进行管理、实施。

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