Page 144 - 城市规划与道路交通

U 城市规划与道路交通
rban Planning and Road Traffic

得到提升。
④居住用地规划要遵循相关的用地与环境等的规范与标准，是在为居民创造
良好的居住环境的前提下，确定建筑的容量、用地指标，并结合地理的、经济的、

功能的因素，提高土地的效用，保证环境质量。
居住用地只有集中布局达到一定的人口或户数规模，才可能进行较为完善的
设施配套。居住用地根据居住人口规模进行分级配套是居住区规划的基本原则，
其目的是配置满足不同层次居民基本的物质和文化生活需要的相关设施，适应统

一开发、配套建设的需要，同时又符合配套设施经营和管理的经济合理性。因此，
居住用地的分级目的很大程度上是为了配置与居住人口规模相对应的设施，是综
合配套意义上的居住区、小区和组团的概念，与实际开发中的地域概念（如小区、
花园、街坊等）是有所区别的。

除此以外，对于居住用地的规划布局还应根据不同的用地规模、居民生活习
惯和生活组织方式，确定不同的规划结构形式；应综合考虑路网结构、公共设施
布局、建筑群体布置、绿化系统、空间环境等因素及其内在联系，使居住区构成
一个完善的、相对独立的有机整体；在满足居住配套的前提下，应鼓励因地制宜、

采用灵活多样的规划布局形式，使居住用地规划设计更加丰富多彩、特色鲜明。
这些内容虽未纳入现行居住区设计规范正式条文中，但也是居住用地布局时所必
须考虑的因素。
⑤城市居住区作为定居基地，具有地域社会即社区的性质，居住用地规划要

为营造安定、健康、和谐的居住环境，提供空间与设施的支持。
居住区作为人群的居住地，必然有了社会属性，必须加强居住区建设，以满
足居民需要为出发点，创建管理有序、服务完善、环境优美、治安良好、生活便
利、人际关系和谐的新型现代化居住区。居住区用地规划应遵循因地制宜、合理

规划，实现自然、历史、文化景观的永续利用，丰富居住区的文化内涵和底蕴，
营造安定、健康、和谐的社区环境，为居民提供空间与设施的支持。
⑥居住区用地的组织与规模要有利于社区管理，方便居民生活；有利于安全
防卫和物业管理。居住区用地组织与规模要有利于促进人际交往，满足居民群众

的精神需求；有利于建立良好的文化建设组织体制和运行机制，引领居民融入社
区生活，共同营造文明、健康、高质量的生活家园。规划中应设置与居住区用地
的组织和居住人口规模相对应的公共活动中心，方便经营、使用和社会化服务，

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