Page 98 - 海洋工程建造项目现场施工安全运行管理

海洋工程建造项目现场施工安全运行管理
Safe Operation Management of Marine Engineering Project Site Construction

3.技术风险
海洋平台建造项目技术难度大，是因为国内船业的自主设计能力不足。只
能自主设计用于浅海油气田开发的设备，尚不具备100m以上水深自升式钻井平

台、深水半潜式平台、深水等装备，在SPAR平台，LING-FPSO、多功能自升式
平台等新兴海洋工程装备领域，中国至今未曾涉及，缺乏设计建造经验，更不具
备自主研发能力。因此，中国的同类企业对外来的新技术、新工艺反应十分敏

感。基本设计能力的缺失也是该项目实施过程中的重要风险，目前自升式钻井平
台的设计方主要是美国、美国、荷兰集团等，半潜式钻井平台的主要设计方是美
国、挪威、瑞典等，基本上中国国内还没有能够独立完成基本设计的设计公司或
者研究所，基本设计都是依赖这些国际公司。

风险的识别某种程度上是依赖于识别者的经验以及洞察能力，每个项目的风
险都不可能一成不免，照搬照抄，每个项目的风险都是不一样的，因为每个项目
都是一次性对的，绝对不会出现两个完全相同的项目，因此，为了能更高地对项

目风险进行分析，项目风险识别工作是很重要的。

第三节 海洋平台建造项目风险评估

一、海洋平台建造项目风险评估内容

评估的第一步就是对风险进行分析，风险分析就是运用各种技术对项目风险
的大小、项目风险影响程度和后果进行的评价和估量，风险发生的可能性及其后

果的严重程度直接影响了风险的程度。风险分为红色风险（不可接受）、橙色风
险（不可接受）以及黄色风险（可接受）。经常使用的方法是：LEC法、期望值
法、敏感性分析法、模糊数学法等。风险的第一个特性就是不确定性，然后是风

险与风险的后果也就是损失密切相关，从这个角度上来讲，海洋平台建造项目风
险也就是该项目风险损失的不确定性。海洋平台建造项目因其投资巨大，因此如
果出现损失，那也是无法估计的，因此必须提前做好防范工作。

海洋平台建造项目有他与别的产业不同的特性，包括政治因素、经济因素、
环境因素等等。海洋平台建造企业是个劳动密集型的企业，而海洋平台的建造又
是个周期长、工艺技术要求高、程序复杂、劳动力流程性高、作业环境恶劣的系

·90·