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第四章 电力变压器

（a）YN,uno,dll；（b）TN,aO,dll 相同的绝缘水平。
（2）半绝缘（分级绝缘）。绕组的接地端或中性点的绝缘水平较线端低的
绕组绝缘。

第二节 变压器本体的基本结构

一、电力变压器本体的基本结构

（一）油箱
油箱是油浸式变压器的外壳，箱内灌满了变压器油，变压器器身放置在箱内。
变压器油主要作用是作为绝缘介质，另一方面作为散热的媒介。

变压器油箱结构主要有两种形式，即器身式和钟罩式。一般中、小型变压器
的油箱做成器身式，检修时将箱盖和器身一起吊起；中、大型变压器的油箱做成
钟罩式，只将箱壳（钟罩）吊起，可以对变压器器身进行检修。
（二）铁芯

1. 铁芯的作用和分类
变压器铁芯是采用磁导率很高的电工硅钢片，且带有绝缘，涡流损耗很小，
铁芯是变压器的磁路。
变压器铁芯是框形闭合的。其中套绕组的部分称芯柱，不套绕组的部分，即

只起闭合磁路作用的部分称铁轭。现代铁芯的芯柱和铁轭均在一个平面内，即称
平面式铁芯。
铁芯分两大类，即壳式铁芯和心式铁芯。铁轭包围了绕组的，称壳式铁芯，
否则称心式铁芯。每类中又分叠铁芯和卷铁芯两种。由片状电工硅钢片叠积而成

的称叠铁芯，由带状电工硅钢片卷制而成的称卷铁芯。国内变压器铁芯多采用心
式单框叠铁芯，卷铁芯只能用于小型变压器。
（2）铁芯的绝缘和接地。
1）铁芯的绝缘。铁芯的绝缘分片间绝缘和铁芯片与结构件之间的绝缘。片

间绝缘不能太小也不能太大，否则涡流损耗很大和不能将铁芯看成是等电位。铁
芯油道两侧需要连接起
铁芯片与结构件的绝缘，首先是铁轭螺杆的绝缘，其次是旁螺钉、侧梁、上

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