Page 163 - 铁路运输与安全管理

第六章 铁路旅运及客运

体系、管理模式、资金投入等方式达到科学配比的原则，分步骤实现规划更新。
对于传统的工作方式，要完成客户辅助服务体系以及客户信息交换服务平台的融
合，建设新的运输标准。通过信息化的参与，使物流结构飞速发展。铁路货物运

输要建设综合性、针对性的运输结构，提高信息化的使用率，保障铁路货物运输
的实效性以及现代化，加快货物运输的效率。随着我国市场竞争的加剧，我国铁
路货物运输的需求越来越多。作为铁路货物信息服务的基础，结合集装箱以及大
型散货运输量，我国铁路货物运输模式也飞速上涨。我国国内铁路货物运输量为

43.18 亿吨，与 2020 年相比，同比上涨 7.20%。由此可见，在未来铁路货物运输
发展将进一步实现优化。
5. 重载化、直达化发展趋势

重载化、直达化趋势，在铁路货物运输组织中，要考虑采用整车、零装或集
装箱运输等方法。结合现实运输需求，对经济发展以及产业结构进行优化。直达
化完成物流结构体系的重组，为铁路货物运输发展实现技术支撑。深化铁路运输
行业的供给侧结构性改革，提高铁路运输服务的创新能力以及综合竞争能力。
（二）铁路货物运输发展策略分析

1. 大宗货物运输策略
按照大宗货物的运输需求，铁路部门要负责资金支持，取得深化运输产业结
构调节的技术。例如，明确供给侧产业结构改革工作主线，推动公转铁交通运输

产业结构，使我国相关运输策略能够贯彻落实。通过铁路货物运输，降低对于周
围环境所产生的污染，推动节能减排专项工作开展。进一步优化 C80、C96 等货
运技术能力，统一发送至区域重点。通道提高大宗货物运输效率，融合契约运输
服务，向港口、钢厂等相应企业进行拓展。降低市场波动，满足铁路大宗货物运
输配置需求。制定优化方案，加大大宗信息化建设方向。获取对应运输商品类型、

出口信息以及其他实时运输方式，实现大宗货物运输服务转型。
2. 集装箱运输策略
集装箱运输策略建立现代化、一体式交通运输枢纽，推进现代交通方式能够

更好融合、更好发展。以国际铁路集装箱发展规划为核心，拓展铁路辐射范围，
实现铁路货物运输高效、绿色通道。结合一体式服务机制，完成运输领域深度融
合以及服务信息系统高度优化的标准。集装箱运输策略，要推行“车随箱走”的
战略结构。重点对节点口、岸港口组织进行多级联合，运送方案打造“衔接紧密”“转

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