Page 79 - 铁路运输与安全管理

第三章 铁路运输效率效益分析

第一班交接及特定时段货车保有等激励补偿力度，灵活执行敞车装箱考核项目，
全力支持各铁路局集团公司货运增量；同时加强基层站段和生产岗位考核，充分

发挥考核对运输一线职工的激励约束作用。积极推动智能调度建设。充分利用全
路集中数据服务平台建设，以及机务、工务、电务、供电和车辆等专业系统智能
化提升的基础，推进全路智能调度系统建设。着力推进系统的智能感知、智能决

策、智能控制、智能应急、智能分析能力，以及一体化计划编制和协同作业支撑
能力。以科技进步，持续推动调度精细化指挥水平的提升。
（三）坚持服务大局，强化重点运输保障

充分用好国家政策支持，抓住运输供给侧结构性改革转型升级有利时机，统
筹谋划、超前布局、积极应对，强化运输保障能力，提升铁路在综合交通体系中
的地位和作用。

1. 切实兑现货运增量方案
巩固扩大货运增量成果，用足通道能力，把方案目标打满做实。
优化大秦、唐呼、瓦日等主要煤运通道运输组织。中国铁路太原局集团有限

公司、中国铁路呼和浩特局集团有限公司（以下简称“呼和浩特局集团公司”）
要结合秦皇岛港接卸和准朔新增运能情况，做好古店口车流优化和迁曹线运力安
排，在稳定大秦线运量的同时提升增量潜力。呼和浩特局集团公司、中国铁路北

京局集团有限公司要组织用好唐呼线限制区段能力利用，优化车流调整，着力提
升限制区段过车总量；在保证年底图 28 对 C80 万吨列车满图开行的基础上，根
据张集线（张家口—集宁）牵引供电和葫芦站疏解改造工程进度，提前谋划下半

年万吨开行方案。中国铁路郑州局集团有限公司要及时跟进瓦日线吾岩河隧道整
治进度，积极推动长子南机务折返段整改方案落实，细化调整组织措施，确保增
量方案目标兑现。

从装车源头入手，优化晋煤、陕煤、疆煤、蒙煤运输结构，用好新增运力，
开好直达列车，发挥平行通道作用，组织均衡运输，密切机列衔接，确保节点畅
通。重点抓好陕煤北上 C80 运力安排。

加强港口集疏运“公转铁”组织。根据货源方案，保障天津港、董家口港运
力安排，满图组织曹妃甸港、黄骅港等港口运输，提高重来重去列车开行比例，
为沿海港口疏港矿石增量方案做好运力保障。

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