Page 212 - 新时期建筑工程设计之路探索

新时期建筑工程设计之路探索
Exploration of Architectural Engineering Design in the New Era

入隧道内进行作业；进入隧道内作业时，要穿反光服或者反光背心，携带聚焦手
电，发现车辆、装载机、挖机等机械向自己迫近时，应用手电光向驾驶员照射提
示，让对方注意到自己；在台车上补点时要留心脚下，防止踏空或者被台车顶部

凹凸不平的钢筋格栅绊倒摔落；发现台车不是靠放在掌子面，或者掌子面没有灯
光，没有其他作业人员时，要远离掌子面，不要轻易靠近，因为，此时极有可能
炮眼装药完毕，等待触发放爆。总之，在工作中一定要细致、细心，牢记安全第
一、安全出效益的原则。监测作业班组的带班人员一定不能让轻急冒进、马虎粗

心的人担任，而应当选心思精细，性格沉稳，反应力快，观察力强、责任心重的
人担任。
（二）数据失真
地铁施工监测作为一个独立的工种，其存在的意义在于它提供的数据对于

地铁施工具有导向参考作用。因此，监测数据必须真实、及时、有效。如一旦其
提供的数据失真，那么，地铁施工监测也就失去了它应固有的意义。所以，在开
展施工监测工作时，必须坚决杜绝监测数据失真这种情况的出现。根据几个月来
的现场经验，导致监测数据失真这一情况的出现，一般有三种可能：一是仪器原

因。如仪器老旧，仪器精密度达不到测量要求，或者仪器受到损伤，没有及时
进行校准，从而影响其测量精度。二是现场数据采集人员的工作失误。如读数读
错，记录记错，或者操作仪器时不够细致，以致出现人为误差。三是现场数据采
集人员的工作失职。现场数据采集人员工作态度不认真，缺乏应有的责任心，为

减少自己的工作量，从而敷衍塞责，以假乱真，自己编造数据上报，也就是常说
的数据造假。前两种因素可以通过定期校准仪器或对人员进行技术培训而避免，
唯有第三种因素，其在现今的许多施工监测单位中存在极为普遍，出现的概率极
大，出现的频率极高，危害匪浅且屡禁不止。因此，必须引起重视，做到提前预

防，坚决制止。
针对施工监测作业人员数据造假这一情况，通过比较、分析，有三种方法可
以用来预防：
一是内业、外业分开，外业人员只管数据采集，而数据处理则转由内业人员

来完成。这样，外业人员不知道每天数据处理后的结果，断然不敢在原始数据上
虚编乱造，即使有胆大妄为者敢铤而走险，须臾间，也将原形毕露。这种方法对
于预防施工监测现场作业人员数据造假最为有效，如若采用，应该能起到立竿见

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