Page 257 - 地域文化视域下高校校园设计特色研究

第六章 高校校园环境设计

系等部位既能滞留雨水，也能促进雨水向下渗透，从而有效降低雨水径流量，使得雨
水流速放缓。另外，在植物的作用下还能净化雨水中的污染物，这是绿色生态低影响
开发的关键方式。在实际雨水天气中，会有一定的雨水流入绿化带中，造成绿化带中
的植物受到不同程度的浸泡，因此，应选取具有良好耐水性的植物。不同植物对潮湿

土壤的适应能力不同，正常情况下，选取能够承受 1~2d 浸泡的植物。同时，在确定
植物类型时，尽可能使用乡土植物，有效缩减校园道路景观建设成本，并提高植物成
活率。通过搭配不同形态、色彩、花期的景观植物，构建独具特色的校园道路景观。
综上所述，当下人们对校园环境问题的关注度越来越高，在校园环境景观设计中

加强海绵城市理念十分有必要。高校应积极转变以往的道路景观设计思维，充分结合
海绵城市设计理念，加强校园人行道与机动车道的改善。在保证校园道路景观具有良
好美观性的同时，也能够有效提高校园路面的整体渗水性能，保护校园生态环境。

二、高校校园道路景观一体化设计

景观设计，是以人为本的设计，是以人的情感体验为主的设计。它具有丰富的
文化内涵，不仅寻找功能上的效益，更蕴含着深厚的审美价值。道路景观设计是以道
路为主题的景观设计，在满足道路功能性使用的同时，注重将道路与周围环境很好地
融合，取悦道路使用者的心情。校园道路环境有别于一般的道路环境设计，它不仅要

满足道路的基本使用功能，而且要注重“以人为本”，将校园的传统文化与周围的道
路环境很好地结合起来，把师生的需要融入校园道路景观的设计中，传达丰富的文化
内涵。

（一）道路景观设计的理念
1.“灵活性设计”理念
“灵活性设计”的理念并不是试图去创建一个新的标准。实际上，它是建立在灵
活应用现有的规范、标准、规章制度和法律规定基础之上，在不降低安全性的前提下，
通过灵活设计寻求达到更符合公路沿线可持续发展的需要和利益目标。中国地大物博

各个省份所处的地理位置相差很大，气候环境条件也各不相同，为了保证公路交通网
的畅通和使用效率，需要有全国性的公路技术标准、规范。但是由于每个地区的自然、
地理、气候各不相同，所以在使用规范的时候需要灵活处理，结合工程项目的特点，

正确地理解和使用标准、规范。
2.“宽容性设计”理念
宽容公路，也即允许驾驶员由于疲劳、天气、汽车故障等原因造成的一些失误，
避免驾驶员和乘客由于这些非主观因素的行为失误而蒙受交通事故带来的痛苦所设计
出的更加“宽容”的公路。其理念的核心是“驾驶员的失误不应以生命作为代价”。

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