Page 291 - 地域文化视域下高校校园设计特色研究

第七章 浙江地域文化特色的高校校园设计

（四）基于海绵城市校园景观设计模式提出对策
1. 校园内部雨水收集（源头）
（1）屋顶花园
①选取区域现状：屋顶花园与道路的设计应用选择在浙江农林大学教学楼、

银杏大道以及教二到办事大厅这 2 段道路上。目前屋顶采用普通瓷砖铺装，下雨时
通过雨水管直接向地面排水，增加了地面排水压力。②设计方法：屋顶花园可吸收
70%~80% 的太阳辐射，使建筑降温 3℃以上，节省能耗 30%~40%，可以有效调节该
区域小气候，延长建筑使用寿命，增加校园的绿化面积，并从校园内部雨水收集源头

开始。为适应临安多雨的气候，屋顶多铺设植草沟，并与雨水管网连接，当出现降雨时，
雨水将通过植草沟、雨水管汇聚到蓄排水层或落水管。同时，在屋顶四周设置排污系
统、泄水管、排水管等屋顶排水系统，以达到初步过滤的目的。过滤后的雨水与地面
系统联系，实现雨水回用。因此，屋顶花园能在降雨时期高效收集、渗透、过滤雨水，

避免建筑表面与地面直接承受雨水压力。
（2）道路与地面绿地
①选取区域现状：银杏大道地势低、路面硬化程度较高，另地下排水管网的敷
设年代已久，路面与人行道区域易在雨季或暴雨情况下严重积水。路面局部积水高达

20~30cm，师生出行十分不便。此外，银杏大道西侧的绿化地面坡度较高，使得雨水
下渗能力弱，易冲刷并排放至人行道表面，随后又通过地表径流到达银杏大道，导致
路面积水更为严重。同时，银杏大道西侧的植被覆盖率低的土坡更易被雨水冲刷，严
重影响校区内生态建设。②设计方法：校园道路设计中主要是改变路面材料、丰富绿

化类型以及增加局部的排水设计。为提升透水效率，道路以透水材料敷设。车行道透
水路面通常采用排水降噪沥青路面铺装，一般包括排水沥青面层、封水层、密实结构
中下面层、基层，其中排水沥青面层厚度约 4cm，孔隙率一般在 15%~25%。非机动
车道路面可使用透水混凝土结构材料，人行道则用透水砖铺装。

为解决绿化高于道路的问题，可将其改为植草沟。植草沟可以通过植物配置，
起到游览观赏作用，同时可储蓄雨水，减缓短时降雨径流量，促进雨洪管理。生态树
池可作为另一种绿化形式设置在银杏大道两旁。树池内设有种植土，种植土的下部依
次设有过滤土层和砾石，砾石的下部设有渗水管。这样的布置结构能使渗透管发挥很
大的作用，既能增大雨水渗水的面积，又能延缓雨水的流失速度，使土壤长时间保持

湿润。
2. 校园内部湿地（中途）
（1）雨水花园

①选取区域现状：校区的体育馆周围较偏僻，地面土质紧实，且被不易透水的腐

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