Page 288 - 港口与航道工程管理与实务研究

◆ 港口与航道工程管理与实务研究

③如果合同中没有适用或类似的单价，甲、乙双方协商确定变更后的
单价。

④合同专用条款约定的其他计算方法。
二、港口与航道工程价款的索赔

（一）索赔的概念
我们对“索赔”一词越来越熟悉。从字面上讲，索赔就是索赔。在慈海案中，
该要求被具体解释为“交易一方应就另一方违反或不正确履行合同义务造成

的损害向另一方寻求赔偿”。然而，项目索赔不仅意味着索赔，还意味着“有
权要求”，即向另一方提出索赔或索赔（赔偿）的权利，法律称之为“索赔
权”。在项目合同中，索赔符号应包括以下方面：

首先，网站会提出或询问特定的问题。对于供应商来说，要求的范围要
大得多。一般来说，如果工期延长和成本增加不是由于他们自己的责任，可
以通过以下法律手段提出索赔：

①业主或业主代表违反合同，不履行合同规定的义务。例如，项目计划
未按合同规定按时交付，导致项目延期，项目成本未按时支付。
②雇主行使其在合同下的权利。例如，要更改项目，停止生成项目，等等。

③必须由业主承担的特殊风险事件。例如，不可预见的自然障碍、影响
项目实施其他方面的条件、不利的气候条件、定期检查报告中提到的以外的
地质条件、国家立法的变化、价格上涨、汇率变化等。

其次，一方相信或寻求行使其在该事项上的权利。这通常是合同和法律
赋予的一项基本权利。
最后，双方没有就此问题达成一致。例如，业主（业主代表或工程师）

签署的付款义务没有及时履行。或者，如果双方未达成协议，供应商可通过
正式信函向业主提出申请。
在工程实践中，索赔权是双向的。业主也可以向承包商提出索赔。

FIDIC 施工合同的条款和条件明确规定，业主可要求延长通知承包商费用和
缺陷的截止日期。然而，对业主的要求通常较小，管理过程更容易、更方便。
业主可通过开立账户、扣除项目资金、没收履约保函、从补遗中扣除资金等

方式解决对承包商的索赔。最常见、最具代表性且难以解决的是承包商对业

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