Page 90 - 铁路电力自动化与供电安全问题分析
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铁路电力自动化与供电安全问题分析
Analysis of Railway Power Automation and Power Supply Safety
（2）阈值为54.7MW时储能的放电量
（3）阈值为24.7MW时储能的放电量
图 2-25 对应的放电时间与放电量统计图
由图2-25（1）~（3）可知，安装储能装置后，每天的放电时间主要集中于
上午11点到晚上9点，结合日负荷曲线图，发现这个时间段的实测负荷功率较
大，需要储能装置出力，减小牵引变压器独自承担负荷峰值的压力。一天中其他
的时间可以给储能装置充电，保证储能器有足够的电量削峰。随着充放电阈值的
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