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地质勘察工程中新技术及发展
New Technology and Development in Geological Survey Engineering
开，以上大会都取得了较为满意的成果。虽然铁路标准国际化工作取得了一定成
果，但仍有许多地方需要改进，特别是铁路工程建设标准国际化工作才刚刚起
步，许多工作亟待开展加强。
（一）铁路标准国家化发展的主要问题
中国铁路标准主要分为三大类别，分别是工程建设标准、产品标准和运营标
准。其中，工程建设标准是用于指导铁路建设实施的系统性标准，涵盖勘察、设
计、施工、验收等全过程阶段。目前中国已形成系统完备、覆盖全面的工程建设
标准体系。而随着中国海外工程的日益增多，中国企业在海外使用中国铁路工程
建设标准时所遇到的问题也越来越多。为了解决海外工程中的技术标准瓶颈，开
展工程建设标准国际化工作刻不容缓。目前，中国铁路工程建设标准国际化主要
面临以下问题。
1.标准国际化发展不均衡
目前和铁路相关的国际标准化组织ISO、IEC（国际电工委员会）以及UIC
在中国都有相关企业对口开展国际化工作，如ISO/TC269、UIC由铁科院对口管
理，IEC/TC9由株洲电力机车研究所对口管理。相关标准的采标或承担国际标准
编写工作都能较好地组织开展。但目前ISO、IEC、UIC等国际标准主要和中国产
品标准有较强对应性，而工程建设标准该如何和国际标准对接仍需进一步研究探
讨。目前，铁路工程建设标准国际化工作刚刚起步，一是缺乏与国际标准化组织
对接的平台，二是工程建设领域参与国际标准化活动和标准制修订项目少。
2.标准国际兼容互通性不足
由于国情、路情的不同，中国铁路工程建设标准体系和国际铁路标准体系
存在一定差异。一是中国标准覆盖了工程建设领域的所有环节，实现了“全闭
环”，而国际上标准往往只对和铁路特点直接相关的线路、轨道、信号、电力牵
引等做出标准规定，其他如地质、路基、桥梁、隧道、电力等采用交通、水利、
建筑、电力等行业的通用技术标准；二是中国铁路工程建设标准完全由本国标准
组成，基本不引用国际标准，而一些欧洲国家如德国国家标准有些直接采用欧洲
标准（EN），欧洲标准有些直接采用国际标准（ISO）；三是中国标准内容侧重
实践总结，在标准中明确给出结论和执行技术要求，而国际标准内容侧重原理
性，标准中一般只给出概念定义、公式、推导原理等，较少给出具体结论。
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