Page 127 - 公路工程检测技术及施工管理

第四章 桥梁结构检测

3.测区的选择及注意事项
混凝土强度检测采用示值系统为指针直读式的混凝土回弹仪，抽检基数不得
少于构件总数的30%且构件数量多于10件，抽检构件时应随机抽取开始所选份的

共有代表性。
检测过程中每一结构或构件的测区应符合下列规定：
每一结构或构件测区数不应少于10个，对某一方向尺寸小于4.5m且另一方
向尺寸小于0.3m的构件，其测区数量可适当减少但不应少于5个；相邻两侧区的

间距应控制在2m以内，测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m且不
宜小于0.2m；测区应选在使回弹仪处于水平方向，检测混凝土浇筑侧面当不能
满足这一要求时可使回弹仪处于非水平方向检测混凝土浇筑侧面表面或底面；测
区宜选在构件的两个对称可测面上，也可选在一个可测面上，且应均匀分布在构

件的重要部位及薄弱部位必须布置测区并应避开预埋件；测区的面积不宜大于
2
0.04m ；检测面应为混凝土表面并应清洁平整不应有疏松层浮浆油垢涂层以及蜂
窝麻面，必要时可用砂轮清除疏松层和杂物且不应有残留的粉末或碎屑；对弹击
时产生颤动的薄壁小型构件应进行固定，在全面普查的基础上，对主梁和桥墩的

混凝土强度和碳化深度进行抽检。
（二）碳化深度测试
回弹值测量完毕后，应在有关键性的位置上测量碳化深度值；测点数必须超
过构件测区数30%或以上，取其平均数值为该构件每测区的碳化深度值，当碳化

深度值极差超过2.0mm时，必须在每个测区测量碳化深度值。
碳化深度值测量时可使用恰当的工具于测区表面转出直径约1.5cm的孔洞，
其深度应该大于混凝土的碳化深度，孔洞中的碎屑和粉末应处理干净但不能用
水擦洗；同时应采用浓度约为1%酚酞酒精溶液滴于孔洞内壁得边缘处，当已碳

化与未碳化界线清楚显现时，再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土之间
交界面到混凝土表面垂直距离，测量不应少于3次并取其平均值每次读数精确于
0.5mm。
（三）测量裂缝的深度和宽度

1.裂缝宽度检测
测试仪器：智能裂缝观测仪。
测试内容：桥梁结构表面裂缝。

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