Page 147 - 公路工程检测技术及施工管理

第四章 桥梁结构检测

或防水涂料修补；裂缝较小时，可用环氧树脂砂浆填充。若裂缝贯通整个截面，
局部已有钢筋暴露，损坏较为严重时，应凿掉损坏部分一定范围的硅，加以接合
钢筋用险修复，或者用钢筋加固，用砂浆填充断面缺损处。墩柱被碰伤撞断，一

般均发生在排架柱墩上。柱式桥墩结构比较单薄，在通航河流上，如桥梁的跨径
较小，很容易被船只碰撞折断，影响桥梁的安全通车。对于这种事故，多采用的
是设置套箍钢筋的方法进行修理和加固。对于跨河的桥梁，在设置墩柱套箍的同
时，还须考虑到河流的过水面积问题，不要设置套箍得太厚，造成阻水过大，也

影响行船，易被船只再次碰撞。因此，在进行桥墩裂缝修补时，要多方面考虑因
素，以免承受二次损害。

四、墩台承载能力不够

提高桥梁的整体承载能力，如果只加固上部结构是不够的，桥梁每个部位都
是联合受力，墩台结构承载力不足，同样影响整体的荷载标准，所以墩台承载能
力同样重要。提高墩台基础的承载能力，一般采用扩大基础加固法、增加基桩加
固法和高压注浆法。扩大基础法主要应用于原墩台基础为刚性扩大基础，且地基

土质比较坚实的桥梁。在扩大基础面积后，使墩台基底的单位压力减小到地基土
所能承受的允许应力范围以内，才能有使墩台承载能力提高的作用。扩大基础法
施工较为简便，但必须使新老基础连成整体，一起承受上部荷载。
（一）扩大基础加固法

桥梁基础扩大底面积的加固方法，统称为扩大基础加固法，此法通常用于
基础承载力不足抑或是埋置太浅，并且墩台采用砖石或混凝土刚性实体基础时的
情况；当结构物基础出现过大不均匀地沉降，地基土质坚实度满足相应条件，此
时便可采用扩大基础法实施加固。但对于扩大部分基础底部的地基土质松软的情

况，就不能采用继续扩大基础法对基础进行加固处理，此时可以采用在基础下打
入一定的桩基以提高基础持力作用，而桩的数量根据实际基础沉降值而定。用于
刚性实体式基础，为了加大其承载能力，扩大受力面积，通常在周围增加混凝土
或砌石，具体结构如下：

墩台扩大基础加固的施工顺序如下：首先在需要加宽的区域板桩围堰，如
果周围的土质条件有限，可以做相应的加固。在堰内把水抽干。对围堰以内的土
壤，挖至所需深度（要保护墩台的安全）。根据设计要求，为了使加宽部分与原

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