Page 208 - 公路工程检测技术及施工管理
P. 208
公路工程检测技术及施工管理
Inspection Technology and Construction Management of Highway Engineering
裂缝时，明暗相间重叠的栅线会产生变动的干涉条纹，根据这些不同的云纹来检
测混凝土裂缝，此方法检测局域较小只适合在实验室使用。
红外热像法是借助红外线进行探测的，在红外线波长中只有3~5和8~14mm
的波段有很好的穿透性，红外探测器就是利用这个波段进行探测的。当混凝土内
部存在裂缝和缺陷时，在连续区和非连续区的热扩散系数不一样，使混凝土表面
产生温度差降，再利用红外热成像仪测量它的不同热辐射，经信号处理系统将热
像显示出来，得到混凝土的裂缝或缺陷的位置。红外热像技术的重要特点是可以
快速、非接触、大面积地扫查检测表面，并且不损伤检测物，但由于对象是混凝
土，混凝土内部材料分布不均匀性、表面发射不均匀性以及背景辐射的影响会影
响检测结果。
声能也是在这过程中产生的一种能量，声能是以弹性波在混凝土内部进行传
播的。声测法通过测试位置上应力波到达的时间差，可确定损伤、断裂的位置。
但是，用AE检测裂缝和其他方法最大的不同是只能检测正在发生的裂缝，不能
检测已经发生的旧裂缝。全息干涉法是在同一张底片上进行双曝光，物体在变形
前后分别曝光照相一次，两个光波波阵重叠，固定在一张全息图中。如果物体的
变形很微小，则由于这两个波阵面相互干涉的结果，将产生一组干涉条纹图。通
过观察干涉条纹的变化，从而可观察到物体出现任何微小的变化。
（2）裂缝宽度的检测方法
混凝土裂缝宽度的检测就是采取定量的检测手段，得到具体的数值。
脆漆涂层法是用特殊的涂漆涂在混凝土表面形成脆性层，受荷载作用后根
据裂纹确定主应力方向和主应力大小的方法，此方法各异用于各种形式的结构构
件表面。1932年，德国Dietrich等首次提出脆性涂层法，用于测弹性应变。1937
年Ellis制成一种用来指示弹性应力分布的脆性涂料，这种方法得到广泛应用。混
凝土因受拉而产生裂缝，当混凝土裂缝宽度达到0.001~0.004mm时，随混凝土一
起拉长的导电漆膜会出现火花直至烧断，这样的方法可以粗略测出裂缝的宽度
大小。
裂纹扩展片就是一种根据要求设计出的具有特殊形状的电阻应变片，由栅
体和基底组成。当裂纹到达某处时，与栅体连接的仪器就能测出该处栅条断裂情
况，从而得出裂缝的位置。裂纹扩展片法（也称间接直流电位法）常用于断裂力
学试验中。从80年代初，国外开始采用一种裂纹扩展片法进行裂纹长度测试。
·198·
