Page 72 - 公路工程管理与技术创新

公路工程管理与技术创新
Highway Engineering Management and Technical Innovation

错误，要进行图纸会审，组织所有技术人员对所有图纸进行了详细的审查，与清
单数量进行比较，和施工现场对比的差异性及预估以后可能发生的变更点，通过
图纸审查，发现清单中的遗漏，避免后期审计核减变更量的风险，保证项目的应

得利润。
另外，要加强变更基础资料收集，及时做好签证工作，确保项目利润。施工
项目可变性大，结构形式变更、工程量变更等情况经常发生，这些都会影响工程
的实际利润。有时候甲方单位要求施工企业完成合同外的工作内容，也有由于设

计变更而产生的成本增加，此种不属于合同范围的工作内容都会提高工程的直接
成本，一旦不能做好施工现场基础资料的收集，如果无法及时进行验证，就很难
在项目决算和审计中保证施工方的利益。
业主的奖励也是实现利润不可忽视的因素，有的高速公路设立专门的优质优

价奖，奖励额度甚至在造价的1~2%左右，即使奖励额度较少，但奖励与处罚，
一出一入，数额仍然可观。因此，要在质量、进度、安全环保、文明施工等方面
和对外宣传方面大下功夫，在质量上精益求精、在进度上永远争先、在安全环保
文明施工中注重成效，争取每一次的考核评比奖励。

③节支降耗，点滴积累
节约管理乃全员参与的过程，必须保证所有人都参与其中。
第一，实施全过程的成本管理。全过程即指涵盖管理工作的始终，从年度预
算编制到日常物品领用，将高速公路施工中所有环节纳入节约管理的框架之中。

首先进行材料用量的控制，然后人员工资物资设备的控制。
第二，实施全员成本管理。制定详细的具体制度，确保每个成员都意识到节
约成本与自身有着密不可分的关系。
第三，注重节约理念的养成。对项目部的年终考核中增加节能降耗指标，将

节能目标具体量化到每位员工，具体到每个部门，对节能效率高的进行奖励，对
控制不力、严重超支的进行惩罚。
④及时核算，有效改进
项目经营合同部针对生产情况，每周、月、季、年做一次经济活动分析，包

括项目预计总收入、项目总成本、项目月成本、周成本等。每周召开周成本分析
会，主要对当周的生产、支出、亏盈状况进行分析总结，从而能够及时、有效反
映项目的生产状况。

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