Page 195 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

第七章 高速公路服务区房建工程施工管理分析

（五）根据主要服务用房位置来对布局型式进行划分
对这种布局型式的划分来说，有四种型式，即外向型、内向型、中置型和侧
置型。

首先，对于外向型的布局型式来说，是建设在离主线道比较远的位置，这
种布局型式在目前中国高速公路服务区上是最为常见的一种，优点是距离主线道
较远，有很强的安全性。缺点是车辆占用停车位的时间会很长，尤其是在节假日

的时候，经常出现拥堵的情况。其次，内向型的布局型式是靠近主线，缺乏安全
性，而且还会增加噪声污染的情况，优点是可以集中布设，提高空间利用率。再
次，中置型布局，就是将主要的建筑楼都集中在中央的位置，在两侧来设计停车
场，这种布局型式是在近些年来才兴起的一种形式，不但可以降低成本的投入，

还可以给停车场增加车位的数量，从而实现车位分区，客货分离的目的。最后是
侧置型布局型式。主要是指在一边有功能比较全的服务设施，而另一边只有可以
满足人们基本需求的功能，如加油站、卫生间以及停车区域。一方占地空间大，

另一方占地小，而占地小的一方可以通过匝道的驶入去对面享受其他功能的服
务。优点是占地面积小，缺点是给人们增加了一些享受服务功能的距离。这种布
局型式比较适合在征地规模差距大的路段。

第二节 高速公路服务区房建工程现场施工管理

一、高速公路服务区功能分析

高速公路服务区（Service Area，SA）是高速公路上以一定间距布设，为高
速公路上的车辆和司乘人员提供服务的设施。传统意义上的服务区通常为高速公
路上的车辆提供停车、加油、维修等，为司乘人员提供餐饮、休息、购物、如厕

等基本服务。服务区是高速公路正常运营的有力保障，它为高速公路使用者提供
基本的服务，同时高速公路使用者最基本的需求也只能通过服务区得到满足，可
见服务区对高速公路而言具有举足轻重的作用。

（一）停车功能
满足车辆全天候停车、检查和货物整顿等需求，停车场必须满足标志标线清
晰、流线顺畅等，以保证车辆驶入、驶出交通组织顺畅，保证车辆及行人安全。

·183·