Page 171 - 综合运输背景下道路客运转型发展与改革
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综合运输背景下道路客运转型发展与改革
客出行服务反馈等信息，实时调整线路的车辆开行时间、集客乘降点位置等。依
据收集到的调整信息，对线路进行不断的优化升级，让越来越多乘客出行需求得
到满足。
城际定制客运运营网络平台提供班线出发地、目的地、途经乘降点等出行信
息，要实现线上售票。主要依托互联网与手机端展开，网站、手机 App 以及微
信公众号是最常见的城际定制客运运营网络平台。
（三）城际定制客运服务模式
城际出行主要服务于中短距离间的城市。以往道路客运行业线路大部分以城
际间的客运线路为主。就目前道路客运行业变革现状来看，互联网 + 城际定制客
运市场前景巨大，无疑是客运企业新的盈利点，是解决道路客运行业痛点问题的
重要突破。综合各个企业开展的服务平台以及实际运营情况，城际定制客运主要
服务模式可大致分为五种，详细分类如表 7-1 所示。
表 7-1 城际定制客运服务模式分类
服务模式 特征
往返于相邻重要城市或城市群之间的客运服务，以 7 座商务车型为主，通
城际快客 过预约平台，向乘客提供 A 城市到 B 城市的定制运输服务，实现乘客接送“门
到门”，上下车地点、时间灵活
专门从事一端在机场的定制旅客运输服务，根据客流需求可配置 7~19 座轻
定制机场专线 型客车、大型客车。通过预约平台，开展机场定制快车、机场定制包车、
机场定制大巴等服务
也称为“定制公交”。以大客车为主，主要从事一端在厂区、园区、商业
定制巴士 区的运输服务，旅客通过预约平台预约通勤运输服务。其中，定制校园巴
士主要从事一端在校园，以学生、老师为主要对象的运输服务
定制包车属于包车客运的衍生服务，以整车定制包租的形式提供预约出行
定制包车
服务，如定制旅游包车等，车型不限
以公务出行群体为服务对象，向政府部门、企事业单位提供定制化公务出
定制公务车
行服务，车型不限
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