Page 66 - 综合运输背景下道路客运转型发展与改革

第四章 市场竞争下道路客运的经营思路

方便旅客购买所需物品。
2. 公益服务
客运作为一个庞大的经济体，是国家的服务性产业，通过开展急难旅客救助

基金服务（为因钱物遗失、被盗等而无钱乘车的急难旅客提供乘车帮助）、助残
助学服务（为家境贫困的学生、残疾人和孤寡老人提供经济援助）、勤工助学服
务（为贫困学生提供助学岗位）、学生志愿者实习服务（为高校学生提供寒暑期
客运服务实习机会）等，不断提升客运企业品牌形象，打造人文客运。

（四）跨界服务
1. 客运 + 货运服务
该服务利用客运平台，代客户办理提货、托运、仓储等相关配套业务服务，
以优质、安全、快捷、便利为服务宗旨，服务于广大客户，在一定程度上减少淡

季客源不足、上座率低等问题引起的客车空载，上海长途汽车客运站、武汉宏基
客运站等均提供此服务。
2. 客运 + 旅游服务
该服务利用客运售票网站、微信、售票 APP 和场站 Wi-Fi 平台，发展公路

在线旅游产业，整合公路运输产品、旅游和酒店等资源，融合外部相关旅行资
源，包括景区门票、酒店住宿等，联合打造公路特色旅游产品，为不同用户群体
量身定制各种旅游产品，拓展公路客运服务链，推动公路产业链条延伸和经营领
域拓展。

3. 客运 + 其他服务
客运场站作为乘客的乘车地点，是人员密集之地，该服务借助已有的客运基
础设施，开展驾培服务、汽车维修服务、代售火车票和机票服务、油料销售服务、
出售客运纪念品服务、保险代理服务等，充分利用客运综合资源，减少客运资源

浪费。

二、低廉票价

在客运票价上，与铁路客运同向的班线上，要采取适当降价措施，以缩小与

铁路客票的差额，争取铁路部分客源。为应对私家车的冲击，一些大容量客车也
可实行低票价，利用价格优势吸引租车、拼车客户。
城乡公交一体化改革中，遵照符合现状、利民惠民的改造原则，对道路客运

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