Page 26 - 高速公路机电系统集成与应用维护

高速公路机电系统集成与应用维护

智能副节点: 集成费额显示器、 抓拍摄像机等设备。
关道节点: 集成手动栏杆机、 雾灯等设备。
3. 无人化

对收费站的收费车道设备进行无人化、 少人化建设, 岛上设备主要

包括智能主节点、 智能副节点、 关道节点、 ETC 车道信息屏、 ETC 天线、
发卡机、 缴费机等设备。其 中 发 卡 机 安 装 在 入 口 ETC / MTC 混 合 车
道, 缴费机安装在出口 ETC / MTC 混合车道处。

( 二) 建设要求
1. 出口超宽 ETC / MTC 混合车道

支持客货车自助缴费, 具备 ETC 过车自动交易、 重复交易限制、 车
型与车牌比对校验等功能, 具备移动支付、 客货车 ETC 卡支付、 电子钱
包支付等多种支付功能, 具备自动班次切换、 回收卡统计、 特情处理等

功能, 具备打印纸质发票功能, 具备交易状态验证功能, 对缴费失败或
未缴费的 ETC 车辆进行再交易后放行。且具备按键求助、 音视频对讲

功能。按下面板求助按钮后, 管理端可实时获取该车道语音对讲和视

频监控画面, 并对卡机界面进行远程控制等。
2. 普通 ETC / MTC 混合车道
支持客货车自助取卡通行的功能, 支持 ETC 过车自动交易、 重复

交易限制、 车型与车牌比对校验、 超限拦截、 两客一危拦截和入口拒超
抓拍取证等功能, 具备自动班次切换, 发卡统计和特情处理等功能。具
备按键求助、 音视频对讲功能。按下面板求助按钮后, 管理端能实时获

取该车道语音对讲和视频监控画面, 并对卡机界面进行远程控制等。
3.ETC 专用车道

ETC 专用车道即全程均为 ETC 收费平台, 是利用车辆自动识别
技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯, 进行车辆自动识别和有

关收费数据的交换, 通过计算机网络进行收费数据的处理, 实现不停车

自动收费的全电子收费系统。
4.ETC 车道特情处理
为进一步提升 ETC 车道服务质量, 提高通行效率, 优化用户服务,
8
1
· ·