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高速公路机电系统集成与应用维护

( 三) 高速公路收费系统处理问题的研究
高速公路收费系统是高速公路交通运营关键构成部分, 是提高高
速公路管理处理突发问题的重要环节, 利用高速公路收费系统采集到

的交通信息数据, 可以有效对高速公路运营期间遇到的突发问题或者
预知问题作出预防与解决, 提高交通运营效率, 最大化降低高速公路车

辆事故发生概率。
例如, 依据高速公路收费系统采集到的交通信息在服务器的反馈

情况, 在结合计算机统计计算和数学计算对车流量的日期、 时间段做分
析研究, 从而精准判断出车流量高峰拥挤时间, 在相应时间对派交警辅

助高速公路做疏导作用, 这是高速公路收费系统可以直接计算出的时
效性数据信息。再比如在特殊交通管制或者交通搜查检测期间, 高速
公路收费系统可以实现与其他交通设备的联合作用, 及时为相关人员

提供监控信息与反馈数据, 将收费系统具有的动态时效性功能最大化

发挥, 通过时效性可以看出收费系统交通信息采集与处理是持续不断,
并且具有完整的动态连续性, 从而实现全时段交通信息的掌握。当利
用高速公路收费系统解决实际问题时, 需要对信息的特殊性加以注意

与分析, 一旦发现有异常数据信息, 或者与正常数据差距较大, 要及时

分析, 避免异常信息的数据对感官判断产生错误影响。
( 四) 高速公路收费系统问题处理策略
在信息技术快速发展下, 高速公路收费系统经过多年的研发与创
新完善, 在交通信息数据采集上已经实现系统与数据库缜密的连接关

系, 从短距离单一区域的信息采集已经可以实现跨市、 跨省数据信息库
的连接, 然而随着数据信息的不断扩大, 在信息采集上会有一些问题出

现。例如, 高速公路交通流量与预算出来的流量不符, 造成交通车辆堵
塞情况, 而部分大型运输车辆存在超载等情况也是提高高速公路事故

发生频率的主要问题。因此, 高速公路收费系统在完善上不仅要实现
全面交通信息采集与处理问题研究, 更要在保障交通安全状态下的正

常运行。现阶段在系统后台处理上还有较多的人为干预, 人工的监控
与数据信息处理难免会有主观判断性, 为此, 在高速公路收费系统未来
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