Page 170 - 公路工程施工技术与质量管理研究

第六章 公路路基路面工程的有关研究

三、公路路基结构设计分析

（一）路基设计原则
路基是路面的基础，它与路面共同承受交通荷载的作用，应具有足够的强度、

抗变形能力和耐久性。路基应作为支承路面的岩土结构物来进行综合设计。道路
路基设计应坚持调查研究、因地制宜、就地取材的原则。应符合道路建设的基本
原则。设计前必须做好工程地质和水文、环境、土地利用、文物古迹及材料等有

关条件的勘察工作，并应根据道路等级、行车要求和自然条件，做出正确的设计。
第一，城市道路路基设计应符合城市总体规划的要求，与城市发展、沿线地块的
开发相协调。第二，路基设计应兼顾当地农田基本建设的需要。尽可能与当地农
田水利建设相结合，不得任意减、并农田排灌沟渠，并要照顾到近期发展，要做
好路基排水设计。第三，沿河岸道路路线的路基设计，应注意路基不被洪水淹没

或冲毁，城市道路应满足城市防洪的要求。路基放坡不得压缩河道，引起壅水而
危及农田、房舍。否则应变更设计，将路线适当外移（增加一些砌石路基、挡土
墙或防护工程）以减少对河道的影响。废方一般不得侵占河道，减少河道过水断

面。第四，必须穿过耕种地区的路基，可进行边坡加固或修建矮墙，以防边坡坍
塌；对较矮的路基边坡，如石料取用较方便，甚至可修筑直立矮墙，以节约用地。
原有梯田田坎，如因筑路受到破坏，应予修复。第五，路基设计应符合环境保护
的要求，应充分考虑地区特点，尽量有效利用自然地形，减少土石方量；加强园
林绿化，改善变化后的地形和景观。另外，对施工中的噪声、振动、尘埃、地基

变动、水质污染、地下水位变化等问题应充分研究采取必要措施，努力保护环境。
第六，改建道路的路基设计应遵循“充分利用，新老改造相结合”的原则。第七，
路基设计应根据道路所在地区的自然因素与地质条件，设计完善的排水设施和防

护工程。路基边坡在受到降水等影响之后，会引起崩塌，阻碍车辆通行。特别是
挖方边坡，因地质复杂，若设计时不充分调查研究，施工中就会发生问题，通车
后也会因降水及风化作用而坍塌，因此，设计时进行稳定性分析及采取相应的措
施是非常必要的。另外，填方的边坡有时也因填方材料而影响其稳定性。因此也
应进行稳定性分析，采取相应的措施。

（二）常见的路基设计形式
路基是道路工程的基础，是将路面荷载传递给持力层的重要结构，也是道路

155