Page 174 - 公路工程施工技术与质量管理研究
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第六章 公路路基路面工程的有关研究
不同地质状况，进行灵活性和创造性地设计和建造。
1. 边坡设计
公路路基在边坡上的设计应根据拟建土地的土质情况进行，在设计过程中，
注意按照规范进行，边坡坡度尽可能做到自然，达到美观的效果。
2. 支挡结构设计
支挡结构在设计时，要进行多次验算和矫正并对边坡采用防护加固结构。对
于材料的选用可以根据工程建设项目所在地的材料市场条件灵活优化选择。
3. 公路挡土墙设计
在进行公路挡土墙设计过程中，设计部门对先进理念进行参考和借鉴，积极
建立防护技术模型，从源头开始进行灵活和完整的有效改进和升级。在公路设计
项目中，提升结构物其自身的设计美感。在挡土墙进行选择材料时，应该就地取
材，尽可能不使用光面混凝土建造挡土墙，不仅能够使得其更加自然，还能够最
大程度提升来往车辆驾驶体验。在公路路基和路面进行灵活性设计和创造性设计
不是要对设计工作进行硬性要求，而是想要通过既定的标准上更加灵活创新地运
用规范进行设计和施工。这种情况不仅能够保证设计的科学性，还能够在施工方
面做到对质量进行充分把控。这样不仅能够使施工产品满足基本的使用功能，还
能带来视觉享受。
五、改扩建公路路基路面设计优化措施
（一）改扩建公路路基路面设计优化的必要性
路基路面作为公路的关键性结构，其施工质量的好坏直接影响公路工程的整
体质量。在路基路面施工中，路基质量的稳定性直接影响路面结构的承载能力，
只有做好路基承载力的设计，才能够使其承载车辆的反复碾压，路面的抗变形能
力也才能相应增强。在一些特殊路段，由于外界环境以及地质条件的影响，路基
路面需具备高强度抗压能力，才能保证其不会发生变形。所以，在进行路基路面
设计环节中，应对车辆承载载荷、外部环境侵蚀以及所有可能影响路基稳定的因
素进行考虑，最终选择科学合理的设计方案，并在施工过程中保证工程施工质量，
路基路面设计优化的相关措施才能得以落实，公路工程的质量也才会有所提高。
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