Page 140 - 民航空管信息化建设研究

民航空管信息化建设研究

提供空中交通管制服务，对跑道的使用和飞机的起降进行协调，将机场上空有关
飞行的情况以及关于气压、气温、风等气象因素的信息提供给机组，严格管制在
跑道以外区域活动的人员、车辆和航空器，对航空器进行放行许可发布，保持与

其他相关单位的协调和联系。
空中管理自动化系统按照管理岗位不同可以将客户端分成站调计划席、塔台
管制席、进近管制席、区域管制席。这些席位是相关管制人员主要的管制平台，
管理人员在这个平台中可以完成对飞行数据的处理工作以及对空中交通态势的监

控工作。每个管制席都会配备两个相应的管制显示器，通过这个显示器可以让他
们对飞行计划和飞行动态进行处理和显示，此外还配备两套键盘鼠标、音响、席
位处理机以及一台进程单打印机。区域和进近管制席则配置两台不同型号的液晶
显示器，塔台管制席配备一台高亮显示器和一台液晶显示器，站调管制席只配备

一台液晶显示器。

第二节 民用无人机交通管理技术应用

随着社会经济发展和科技不断进步，近年来，民用无人机的生产和应用在国
内外蓬勃发展，其中以低空、慢速、微轻小型无人机为主体。由于无人机具有成
本低、尺寸小、高过载能力、高生存能力、较好的流动性和机动性等特点，民用
无人机已在社会生产和生活中发挥重要作用，在地理测绘、抢险救灾、农林喷洒、

电力巡线、物流运输、气象探测、保险定损等领域越来越多地出现在公众视野中，
在缉毒缉私、边境巡逻、治安反恐等方面也有很好的应用前景。我国作为无人机
研发制造大国，无人机研发制造企业数量、产品数量都很庞大，多旋翼小型无人

机技术日趋成熟，消费级产品占国内无人机总量约 90%，占全球约 70% 的份额。
相较于有人航空器，无人机在产品设计和运行环境方面都更具多样性，因此
其背后的潜在风险多种多样。民用无人机在方兴未艾的发展态势下，在生产应用
过程中相伴出现的不安全事件也层出不穷。我国企业生产制造的无人机多次出现
在国外媒体不安全事件的报道中；在国内也存在无人机违法飞行在国家重要设施

上空、影响民航飞行安全和坠落影响地面安全的情况，多次发生干扰机场航班起
降事件。
民用无人机安全隐患不仅影响空中交通安全，而且危及地面人员生命财产安

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