Page 223 - 航空电子传感器技术的研究与应用
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Research and Application of Avionics Sensor Technology
航空电子传感器技术的研究与应用
二、直升机飞控系统供电故障
随着现代科技水平在不断进步，相对应现代武器的功能及性能也在不断增强，
直升机的各项飞行性能及机动性也在不断提高。这就要求直升机的飞控系统有着
更强大的性能。为了提升直升机飞行性能、品质以及机动性，必然要求直升机的
飞行控制系统由机械式过渡到电传式。而电传式的飞行控制系统，区别于机械式
的飞行控制系统，电传飞控系统是通过电信号来控制的直升机，当飞控系统因失
去了供电导致无法工作，将直接导致飞行员失去对直升机的控制，同时飞行控制
系统也失去了对直升机的自动驾驶功能。因此飞控系统对电源余度的要求变得极
为严苛。目前常见的电传飞控系统不仅通过全机电气系统供电，同时会自身配置
供电子系统，以提升系统的可靠性。整流控制盒是飞控供电子系统中的关键设备，
起着供电控制单元的作用，对飞控系统的电源进行整流、配置及保护的作用，因
此成为电传飞控系统的一个关键设备。电传飞控系统常采用分离式供电系统。
（一）蓄电池供电失效的故障树分析
根据蓄电池供电失效的故障逻辑，以蓄电池无法为飞控系统供电为顶事件，
建立故障树，见图 4-1。
图 4-1 蓄电池供电功能丧失故障树
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