Page 95 - 跨境电子商务的市场销售逻辑
P. 95
第四章 跨境进口电商物流分析
跨国交易中需要进行一次次海关检查,运输环节也成为跨境电商物流的主要特点
之一。此外,进行跨境电商交易的消费者大多数为追求个性化消费的客户,消费
者对物流服务的要求高,在保证物流运输费用合理的条件下还需要有高效的运输
时间和高质量的物流服务,在成本可控的情况下同时实现这些需求对跨境电商物
流企业是巨大的挑战。最后,跨境电商运输距离远,运输方式多样,海陆空运输
都会涉及到,而且周期长,导致商品运输过程中的可控性差,商家以及消费者逗
难以预料较长运输周期中可能遇到的问题。跨境电子商务交易中产品种类多、数
量少的特点也决定了跨境电商物流运输时运输的产品种类多,需要多样化的物流
服务作保证。
二、我国跨境电商物流模式现状分析及发展趋势
在 2018 年之前,我国的跨境电商行业主要聚焦在有关第三方跨境电商平台
的运营中,认为只要做好前端的选品策划、店铺管理、广告营销工作便能快速抢
占到一定的市场份额。近几年受新冠疫情影响,全球供应链受到前所未有的冲击,
港口的严重拥堵、海空运舱位紧缺、尾程派送运力的匮乏直接导致跨境电商行业
出现了停滞的状况,有货运不出、收不到的情况蔓延在全世界范围内。此时,卖
家们意识到,跨境电商的抗风险能力并不完全在线上,更多的则需要线下供应链
物流的支撑。于是,卖家们及物流服务商们开始快速布局自身的跨境物流网络体
系,将更多的注意力投入到了后端工作中。当前,我国的主要跨境电商进出口物
流模式主要以跨境直邮、海外仓两种模式为主。
(一)跨境电商直邮模式
在跨境电商的 B2C 模式下,直邮已成为深受全球买、卖家欢迎的主要运输
模式。跨境电商直邮模式指的是卖家以包裹形式将于跨境电商平台上的个人订单
直接从货源地运输至买家目的地的方式,该模式下又包含了邮政物流、国际商业
快递、国际专线物流三种主要方式。
1. 邮政物流
作为跨境电商物流中的传统收发货模式,邮政物流基于其完备的万国邮政
联盟(以下简称“万国邮联”)物流体系能够在全球范围内进行包裹件的投递工
作,各国邮政部门在“万国邮联”的指导下对整体的邮资、物品类型限制、尺寸
重量限制等作出相对统一合理的规范并遵守实施。我国的邮政物流载体为中国邮
87
87

