Page 201 - 公路养护施工工程技术创新研究

第五章 公路水泥混凝土路面养护

若无特细砂，也可采用水泥、粉煤灰、早强减水剂、铝粉和水配制。其配合
比为水泥︰粉煤灰︰ SN- Ⅱ早强减水剂︰铝粉︰水 =1 ︰ 0.2 ︰ 0.005 ︰ 0.001 ︰
0.6~0.7。水泥：选用 32.5 普通硅酸盐水泥，水灰比 0.6，考虑流动度、可注性及

浆液结石率。配合比：在试验室试配、优化、检测合格后，再申报有关单位认可。
外加剂：先按比例掺入水中，并使之完全溶解。工地调制注浆液时，必须实测容
器容积并保证材料组配比例和注浆液流动度符合要求。
（六）注浆顺序

路面板块注浆可整幅进行，也可分幅或分车道进行，便于部分开放交通。板
块注浆时，先注浆深孔，待强度形成后再注浆浅孔。注浆以板块一次注浆终了，
按单条板依次纵向推进。7d 后进行弯沉检测，不合格者，再次钻孔注浆。

（七）灌注浆液
灌注浆液宜采用冲程式压浆机，压力由压力表指示。清孔后与注浆前，置入
注浆嘴并浇注硫磺胶泥（或配置 80~90kg 压重），均匀搅拌水泥浆液。注浆泵从
搅拌容器中吸取浆液，经泵压进入高压胶管后，注入混凝土面板下部及碎石基层
间空隙。注浆压力应使浆液流动灌注即可，通常在 0.1~0.3MPa，单孔注浆速率

为 4~8L/min（慢速渗透性注浆）。当浆液从接缝位置或另外一个注浆孔冒出时，
停止该孔注浆，迅速转移到另一注浆孔继续作业。灌浆时，应同时观测注浆压力
和面板变化情况。若压力急速增大或出现面板被顶起现象，需及时关闭压力阀，

灰浆回流到回流槽，用桶接住，倒入灰浆罐中再利用。
（八）封孔养护
大面积注浆流水作业时，为防止杂物落入孔内，钻好的孔需临时封堵；注浆
完成后，应立即用木塞封孔，待水泥浆液凝结抗压强度达到 5.0MPa 时，用水泥
砂浆堵孔，即可开放交通。开放交通前，应用合适的材料重新灌缝，同时清除残

留在路面的浆液，避免污染。压浆后，一般养护 7d 即可开放交通，但在气温较
低时施工，其压浆养护时间适当延长。
（九）注浆体强度测试

水泥浆体通过留置的 7.07cm×7.07cm×7.07cm 立方体试件进行抗压强度测
试。留置数量为每台班 3 组，在标准养护条件下，分别按 3、7、28d 龄期进行养
护和抗压强度测试，及时出具 3d 和 7d 龄期试件抗压强度试验结果，将其用来确
定注浆的质量和开放交通的时间。

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