Page 202 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

（1）采用压密注浆技术，可在较短时间内完成旧道路地基加固施工，与破
除既有道路基层施工技术相比，该技术可节约施工时间，缩短路面重新开通时间。
（2）压密注浆是一项节能环保技术，可减少施工过程中污染物的排放，有效保

护环境。（3）弯沉值测试应符合 JTGE60—2008《公路路基路面现场测试规程》。
注浆后，应在 7d 龄期或使用早强剂后 3d 龄期，在板面上再次测量弯沉。当主点
弯沉值均低于设计要求值时，可认为注浆补强功效已达到；若两者弯沉值无明显
改善时，可改进注浆方法或注浆组配比，进行二次注浆，以达到补强功效。

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